۰۴ آبان ۱۳۹۵ - ۱۲:۵۱
رییس مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی:
توجه به سیستم حمل و نقل ترکیبی در ایران ضروری است
رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی نبود حمل و نقل ترکیبی را نقصی مهم در سیستم حمل و نقل ایران عنوان کرد و گفت: باید رویکردمان در حمل و نقل توجه به حمل و نقل ترکیبی باشد.
به گزارش ایران اکونومیست؛ محمد شکرچی زاده روز سه شنبه در حاشیه همایش مشترک دو روزه ایران و فرانسه در مرکز تحقیقات راه و ساختمان، در جمع خبرنگاران توجه به حمل و نقل ترکیبی و روش های تامین سرمایه برای طرح های حمل و نقل را از مهمترین اهداف برگزاری این همایش دو روزه عنوان کرد.
وی گفت: تلاش می شود با استفاده از تجربه های کشور فرانسه به سمت حمل و نقل ترکیبی در ایران برویم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که ارتباط تنگاتنگ ایران با کشورهای مختلف جهان در چند سال اخیر و در بخش های اجرایی و علمی به شدت کاهش یافته بود، افزود: مهمترین بخش در این ارتباطات انتقال تجربه بود که کشور از این مهم محروم شد.
شکرچی زاده افزود: تنها تجهیزات و تکنولوژی در این ارتباط ها مورد توجه نبوده است بلکه بیشتر استفاده از دانش آنها بود که نتوانستیم در این زمینه اقدامی کنیم و اکنون با برگزاری این سمینار دو روزه بیشتر به دنبال تبادل تجربه و انتقال دانش هستیم.
وی نبود حمل و نقل ترکیبی را نقص بسیار مهمی در سیستم حمل و نقل کشورمان عنوان کرد و افزود: اکنون چهار وجه حمل و نقل کشور بدون ارتباط با یکدیگر به ارایه خدمت می پردازند و مسافری که از هواپیما پیاده می شود به مترو و یا اتوبوس حمل و نقل عمومی برای جابجایی دسترسی ندارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: حمل و نقل ترکیبی امروز در کشورهای اروپایی به شدت مورد توجه است و این نوع حمل و نقل در خدمت مسافران قرار دارد و در این نوع حمل و نقل همه چیز با هم در ارتباط است.
شکرچی زاده گفت: تلاش می شود در این سمینار این نقص حمل و نقل کشورمان بیشتر مورد توجه قرارگیرد تا بتوانیم از تجربیات فرانسه در این زمینه استفاده کنیم.
رییس مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن بخش دیگر مورد توجه در این سمینار را روش های تامین مالی پروژه ها عنوان کرد و گفت: اکنون برای تامین مالی پروژه های کلان حمل و نقلی با مشکل کمبود منابع مالی به خصوص در بخش دولت مواجه هستیم و در این سمینار تلاش می شود راه های مناسب تامین مالی با اتکا به تجربه های کشور فرانسه مورد ارزیابی قرار گیرد.
به گفته شکرچی زاده، همه نقاط جهان این گونه نیست که دولت همه منابع مالی طرح ها را تامین کند بلکه روش هایی مورد توجه قرار می گیرد تا به کمک آنها پروژه ها ساخته و سپس پول برگشت داده و یا از منابع دیگران استفاده شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد، همه انواع تامین مالی در این دو روز همایش مورد توجه قرار می گیرد تا در نهایت روش مناسب انتخاب و در اختیار وزارت راه و شهرسازی برای تامین مالی پروژه ها قرار گیرد.
وی اختصاص مشوق های لازم برای جذب منابع بخش خصوصی برای تامین مالی را راهکاری برای انجام پروژه های بخش راه سازی برشمرد.
شکرچی زاده با بیان این که تاکنون تنها به تامین منابع مالی از طریق بودجه های دولتی توجه شده ، گفت: این موضوع سبب شده است از روش های دیگر غفلت شود و در این سمینار به دنبال توجه به روش های دیگر تامین منابع مالی خواهیم بود.
سمینار دو روزه مشترک ایران و فرانسه در زمینهٔ حمل ونقل ترکیبی و سرمایه گذاری بخش خصوصی در پروژه های زیربنایی پیش از ظهر امروز در مرکز تحقیقات راه و مسکن و شهرسازی با حضور محمدشکرچی زاده رییس این مرکز و
فرانسوا سینمو سفیر فرانسه در ایران آغاز به کار کرد.
وی گفت: تلاش می شود با استفاده از تجربه های کشور فرانسه به سمت حمل و نقل ترکیبی در ایران برویم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که ارتباط تنگاتنگ ایران با کشورهای مختلف جهان در چند سال اخیر و در بخش های اجرایی و علمی به شدت کاهش یافته بود، افزود: مهمترین بخش در این ارتباطات انتقال تجربه بود که کشور از این مهم محروم شد.
شکرچی زاده افزود: تنها تجهیزات و تکنولوژی در این ارتباط ها مورد توجه نبوده است بلکه بیشتر استفاده از دانش آنها بود که نتوانستیم در این زمینه اقدامی کنیم و اکنون با برگزاری این سمینار دو روزه بیشتر به دنبال تبادل تجربه و انتقال دانش هستیم.
وی نبود حمل و نقل ترکیبی را نقص بسیار مهمی در سیستم حمل و نقل کشورمان عنوان کرد و افزود: اکنون چهار وجه حمل و نقل کشور بدون ارتباط با یکدیگر به ارایه خدمت می پردازند و مسافری که از هواپیما پیاده می شود به مترو و یا اتوبوس حمل و نقل عمومی برای جابجایی دسترسی ندارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: حمل و نقل ترکیبی امروز در کشورهای اروپایی به شدت مورد توجه است و این نوع حمل و نقل در خدمت مسافران قرار دارد و در این نوع حمل و نقل همه چیز با هم در ارتباط است.
شکرچی زاده گفت: تلاش می شود در این سمینار این نقص حمل و نقل کشورمان بیشتر مورد توجه قرارگیرد تا بتوانیم از تجربیات فرانسه در این زمینه استفاده کنیم.
رییس مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن بخش دیگر مورد توجه در این سمینار را روش های تامین مالی پروژه ها عنوان کرد و گفت: اکنون برای تامین مالی پروژه های کلان حمل و نقلی با مشکل کمبود منابع مالی به خصوص در بخش دولت مواجه هستیم و در این سمینار تلاش می شود راه های مناسب تامین مالی با اتکا به تجربه های کشور فرانسه مورد ارزیابی قرار گیرد.
به گفته شکرچی زاده، همه نقاط جهان این گونه نیست که دولت همه منابع مالی طرح ها را تامین کند بلکه روش هایی مورد توجه قرار می گیرد تا به کمک آنها پروژه ها ساخته و سپس پول برگشت داده و یا از منابع دیگران استفاده شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد، همه انواع تامین مالی در این دو روز همایش مورد توجه قرار می گیرد تا در نهایت روش مناسب انتخاب و در اختیار وزارت راه و شهرسازی برای تامین مالی پروژه ها قرار گیرد.
وی اختصاص مشوق های لازم برای جذب منابع بخش خصوصی برای تامین مالی را راهکاری برای انجام پروژه های بخش راه سازی برشمرد.
شکرچی زاده با بیان این که تاکنون تنها به تامین منابع مالی از طریق بودجه های دولتی توجه شده ، گفت: این موضوع سبب شده است از روش های دیگر غفلت شود و در این سمینار به دنبال توجه به روش های دیگر تامین منابع مالی خواهیم بود.
سمینار دو روزه مشترک ایران و فرانسه در زمینهٔ حمل ونقل ترکیبی و سرمایه گذاری بخش خصوصی در پروژه های زیربنایی پیش از ظهر امروز در مرکز تحقیقات راه و مسکن و شهرسازی با حضور محمدشکرچی زاده رییس این مرکز و
فرانسوا سینمو سفیر فرانسه در ایران آغاز به کار کرد.
گزارش خطا
آخرین اخبار