پایان عملیات اجرایی طرح انتقال خطوط نفت در اوایل پاییز 95

به گزارش ایران اکونومیست؛ « رامین شیروی » افزود : با توجه به آبگیری سد کارون 4، بخشی از خطوط نفت و گاز جنوب به شمال کشور به طول 4.5 کیلومتر زیر آب می رفت که شرکت آب و نیرو بعد از هماهنگی با وزارت نفت، متعهد شد در قالب طرح راه های جایگزین کارون 3 و 4، خطوط لوله نفت جایگزینی را احداث کند.
وی اضافه کرد: علاوه بر ساخت دو خط لوله جایگزین 30 اینچ نفت و هشت اینچ گاز به طول 13.5 کیلومتر که از روی دریاچه سد کارون 4 و از روی پل می گذرد، دو خط لوله دیگر در کنار خطوط لوله قدیمی به طول 4.5 کیلومتر در بستر دریاچه کارون 4 به عنوان خطوط لوله انتقال ساخته شده است.
مجری طرح راه های جایگزین کارون 3 و 4 معتقد است: این خط انتقال نفت که یک سوم نفت مورد نیاز انتقالی از جنوب به شمال کشور را تامین می کند، از ایستگاه مارون جنوب روزانه نزدیک به 550 هزار بشکه نفت را به پالایشگاه های اصفهان، تبریز و تهران منتقل می کند که خود نشان از اهمیت بالای این خط انتقال برای وزارت نفت دارد.
وی گفت: براساس سیاست اجرای پروژه ساخت خطوط جایگزین نفت و گاز عملیات اجرایی به گونه ای انجام گرفت که انتقال نفت جنوب به شمال کشور مختل نشود.
به گفته این مقام مسئول، نتایج حاصل از مذاکرات با وزارتخانه یاد شده، منجر به ساخت مسیر جایگزینی به طول 13.5 کیلومتر و ساخت یک دستگاه پل برای عبور از روی دریاچه سد کارون 4 بدون قطع خطوط نفت و گاز در مراحل ساخت شد.
وی خاطرنشان کرد: شرکت آب و نیرو به عنوان کارفرمای خطوط انتقالی جایگزین از زیر و روی دریاچه، همه عملیات اجرایی از جمله چگونگی قرار گرفتن لوله ها در بستر خاک، ترانشه برداری ( حفاری هایی که طول آن بیشتر از عمق آن است)، حفاظت از ترانشه های مشرف بر مسیر خط لوله، انواع جوش و انواع تست ها و ... را مطابق با استانداردهای وزارت نفت انجام داد.
مجری طرح راه های جایگزین کارون 3 و 4 درباره مشخصات پل نفت عنوان کرد: این پل کابلی دارای 380 متر طول، 210 متر طول دهانه میانی، 9.2 متر عرض، 78 متر ارتفاع پیلان ها و یکهزار و 900 تن وزن است و اینک در شمار پل های بزرگ کشور محسوب می شود که در فصول جابجایی عشایر نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
وی اضافه کرد: برای ساخت این پل و انتقال خط لوله حجم بسیار زیادی عملیات سنگ برداری و ترانشه برداری انجام گرفته و نزدیک به 19 کیلومتر راه دسترسی ساخته شده است.
شیرودی گفت: پل نفت اینک 98.5 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و عرشه پل و کابل های نصب شده در حال نصب قرار دارند، و ارتباط بین دو ساحل برقرار شده است.
مجری طرح راه های جایگزین کارون 3 و 4، سختی دسترسی به محل ساخت پروژه برای انتقال تجهیزات و قطعات و نیروی انسانی، محدودیت زمان اجرای پی ریزی به علت بالا آمدن سطح آب دریاچه در بیشتر فصول سال و عدم تخصیص به موقع نقدینگی و اعتبارات را از مهمترین مشکلات این پروژه بیان کرد.
وی افزود: مسئولان تلاش های فراوانی برای تامین اعتبارات در سه سال گذشته به عمل آورده اند، اما حداقل اعتبارات به این طرح اختصاص داده شد و تا به امروز هیچ اعتباری از محل منابع عمومی در سال 95 به آن تخصیص نیافته است.
به گفته شیروی، برای ساخت پروژه پل و خط انتقال، یک تریلیون ریال بودجه نیاز دارد که تا کنون 800 میلیارد ریال آن تامین و هزینه شده است.
طرح راه های جایگزین کارون 3 و 4، 148 کیلومتر راه، هشت دستگاه پل به طول دو هزار و 148 متر و 17 رشته تونل به طول 6 هزار و 83 متر را در دست اجرا دارد که تا امروز بخش عمده آن به اتمام رسیده و در حال بهره برداری است.
گستره دریاچه سدهای کارون 3 و 4 در شمال شرقی استان خوزستان و جنوب غربی استان چهارمحال و بختیاری، برخی از مسیرهای ارتباطی قدیمی این نواحی را تحت تاثیر قرار داده و جایگزینی آنها با مسیرهای جدید، استاندارد و با کیفیتی مطلوب در دستور کار طرح راه های جایگزین کارون3و 4 قرار گرفته است.