يکشنبه ۱۸ شهريور ۱۴۰۳ - 2024 September 08 - ۳ ربیع الاول ۱۴۴۶

ایران اکونومیست

برچسب ها - صنعت خودرو
يکشنبه ۱۸ شهريور ۱۴۰۳

نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید

سال ۱۴۰۰ برای صنعت خودرو سالی پر دردسر و پر از اتفاق بود که از مهمترین آن‌ها می‌توان به دردسرهای افزایش قیمت، ناکامی در افزایش تیراژ تولید علیرغم وعده‌ها، تغییرات مدیران عامل ایران‌خودرو و سایپا، پربحث شدن پایین بودن کیفیت محصولات و نظایر آن اشاره کرد.
کد خبر: ۴۱۴۲۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۱

عزم مجلس در برخورد با دست‌های پشت پرده در خودروسازی

یک عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: به مردم عزیز اطمینان می‌دهم مشکلات صنعت خودرو سازی را با همکارانم در مجلس به جد دنبال خواهیم کرد.
کد خبر: ۴۱۱۴۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۵

امسال ۷۵۰ هزار خودرو تولید خواهیم کرد

مدیرعامل ایران خودرو گفت: امسال ایران خودرو ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو تولید خواهد کرد که شامل ۷۲۵ هزار دستگاه سواری و ۲۵ هزار دستگاه خودروی تجاری و سنگین است.
کد خبر: ۴۱۰۵۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۲

بازار خودرو در انتظار ۹ طرح وزیر صمت مانده است

کمبود قطعات الکترونیکی از مهمترین مشکلات صنعت خودرو به شمار می رود که به دپوی خودروها در کارخانه ها منجر شده است.
کد خبر: ۴۰۹۶۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۰

۱۴۰ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ‌های خودروسازان

ایران اکونومیست- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: تعدادی خودرو به دلیل نقص فنی کف پارکینگ کارخانه‌های خودروسازی مانده است.
کد خبر: ۳۸۷۶۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۶

آزاد سازی واردات خودرو باعث انتقال دانش فنی می‌شود

ایران اکونومیست- دبیر انجمن قطعه سازان گفت: آزادسازی واردات خودرو برای قطعه سازی می‌تواند مفید باشد و باعث انتقال دانش فنی می‌شود.
کد خبر: ۳۸۷۳۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۳

2 سناریوی حضور خودروسازان خارجی در ایران

ایران اکونومیست- در صورت احیای برجام و لغو تحریم، به نظر می‌رسد حضور خودروسازان خارجی در ایران به دو شکل خواهد بود، یکی به قصد مونتاژ و دیگری نیز به صورت مستقل. در هر دو حالت نیاز است موانع موجود بر سر راه سرمایه‌گذاران خارجی برداشته شود، وگرنه تجربه‌های ناکام قبلی تکرار خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۷۰۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۷

لغو تحریم ها، تحول را به صنعت خودرو برمی گرداند

ایران اکونومیست- لغو تحریم ضمن ارتقای صنعت خودرو موجب ارتقای شرکت ها، سودآوری، سرمایه گذاری مشترک و لغو قیمت گذاری دستوری خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۶۸۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۵

تولید هر خودرو با زیان ۶۰ میلیون تومانی برای خودروساز همراه است

ایران اکونومیست- رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت: امروز تولید هر خودروی جدید با زیانی بین ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان برای خودروساز همراه است.
کد خبر: ۳۸۶۴۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۹

3 برنامه بلند مدت نجات خودروسازی ایران

ایران اکونومیست- صنعت خودرو در وضعیت ناخوشایندی قرار دارد. این در شرایطی است که با توجه به شعارهای انتخاباتی، انتظارات از رئیس‌جمهور منتخب برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو افزایش یافته است. در این زمینه به‌نظر می‌رسد که اقدامات کوتاه‌مدت و فوری همچون اصلاح نظام قیمت‌گذاری، در کنار سیاست‌های بلندمدت باید در دستور کار قرار گیرد.
کد خبر: ۳۸۶۰۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۵

کارشناس اقتصادی مطرح کرد:

توان تولید انژکتور خودرو‌های هیبریدی را داریم

ایران اکونومیست- چیبایی گفت: توان تولید انژکتور خودرو‌های هیبریدی را داریم، این قطعه می‌تواند کمک بسزایی در تولید این نوع خودرو که نیاز کشور هم هست کند.
کد خبر: ۳۴۳۸۷۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۸

بازار خودرو در سال نو| علت اصلی افزایش قیمت خودرو چیست؟

ایران اکونومیست- رسیدن سال نو و موسم سفرهای نوروزی بازار خودرو را هم پر جنب و جوش خواهد کرد.
کد خبر: ۳۴۱۶۸۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۷

مدیر عامل ایران خودرو:

فرشاد مقیمی، از داخلی سازی ۵۰ قطعه با فناوری بالا خبرداد

ایران اکونومیست- مدیرعامل ایران خودرو گفت: بازه‌های تسویه با قطعه سازان به تدریج از ۱۲۰ روز به ۶۰ روز و کمتر کاهش خواهد یافت.
کد خبر: ۳۳۹۹۴۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۲

نقش لاستیک درصرفه جویی مصرف سوخت

ایران اکونومیست- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: تولید لاستیک‌های با فناوری‌های نوین در کشور می‌تواند در صرفه جویی مصرف سوخت موثر باشد.
کد خبر: ۳۳۶۱۹۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹

تضعیف صنایع خودروسازی از طریق جریمه‌های مالی

ایران اکونومیست- یک کارشناس صنعت خودرو کشور گفت: در شرایطی که فشار همه‌جانبه به صنعت خودرو وارد می‌شود، تضعیف این بخش از اقتصاد کشور از طریق ایجاد هزینه مالی، انگیزه فعالیت‌ در بخش تولید را کاهش می‌دهد.
کد خبر: ۳۳۴۱۷۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۲

تامین قطعات خودرو‌های گازسوز و مشکل نقدینگی

ایران اکونومیست- بعد از افزایش قیمت بنزین، بحث گازسوز کردن خودرو‌ها و تامین قطعات یدکی آنها، مهمترین موضوعِ مطرح شده است.
کد خبر: ۳۳۱۷۵۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۵

صنعت خودرو سازی موتور محرک صنعت کشور است

ایران اکونومیست- مدیرعامل شرکت نمایشگاه‌های ایران با تاکید بر اینکه صنایع خودرو موتور محرک صنعت کشور است، گفت: تقویت بنیه قطعه‌سازی، رونق تولید و رشد صنعتی سه عامل مهم در اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو است.
کد خبر: ۳۲۹۴۱۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۸

آخرین وضعیت قیمت‌ها در بازار خودرو

ایران اکونومیست- متقاضیان خرید خودرو معتقدند که دولت باید با استفاده از ابزار‌های خاص خود قیمت خودرو را کنترل کند.
کد خبر: ۳۲۹۲۱۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۶

وزیر صنعت خبر داد:

بازنشستگی ۴ خودرو

ایران اکونومیست- وزیر صنعت، معدن و تجارت از توقف تولید ۴ خودرو در سال ۹۸ و ابتدای سال ۹۹ خبر داد.
کد خبر: ۳۲۷۶۲۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۱

قیمت خودرو‌های پرفروش در ۲۷ شهریور ۹۸ + جدول

ایران اکونومیست- بر اساس معاملات انجام شده امروز (۹۸/۶/۲۷) در بازار آزاد قیمت برخی از خودرو‌های پر مخاطب ایرانی نسبت به دیروز با کاهش متوسط ۴۰۰ هزار تومانی همراه است.
کد خبر: ۳۲۲۰۶۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۷

آخرین اخبار
مطالب بیشتر