۱۹ آبان ۱۴۰۵ - ۱۰:۵۸
لزوم بازنگری در سیستم حمل‌ونقل کشور و افزایش سهم ریل؛ مقایسه عملکرد ایران و ترکیه
به گزارش ایران اکونومیست؛ محمود مهرداد شکریه، رئیس دانشگاه علم و صنعت ایران، در نوزدهمین همایش حمل‌ونقل ریلی به بررسی وضعیت این صنعت و مقایسه آماری آن با ترکیه پرداخت. وی با اشاره به اینکه سالانه حدود ۴۵ تا ۵۰ میلیون تن بار در ایران جابه‌جا می‌شود، این رقم را ۳۰ تا ۳۵ میلیون تن بیشتر از ترکیه دانست، اما در مقابل یادآور شد که ترکیه سالانه بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون مسافر ریلی جابه‌جا می‌کند که این آمار در ایران تنها حدود ۲۵ تا ۳۰ میلیون نفر است. به گفته شکریه، سهم ریل از جابه‌جایی بار و مسافر در کشور بین ۸ تا ۱۰ درصد تخمین زده می‌شود، در حالی که حجم ترانزیت ریلی ایران به حدود ۲ میلیون تن می‌رسد. رئیس دانشگاه علم و صنعت ایران با تأکید بر اینکه بخش عمده‌ای از ترابری کشور همچنان بر دوش جاده‌ها قرار دارد، تصریح کرد که در مسیرهای طولانی، استفاده از شبکه ریلی به دلیل بهره‌وری اقتصادی، کاهش مصرف انرژی و آلایندگی کمتر، گزینه بسیار مناسب‌تری است. وی با اشاره به موقعیت راهبردی شبکه ریلی کشور و اتصال آن به کشورهای همسایه از جمله ترکیه، ترکمنستان، آذربایجان، افغانستان و همچنین در دست اقدام بودن مسیر شلمچه-بصره، بر لزوم توسعه این زیرساخت‌ها تأکید کرد. تکمیل کریدورها، دوخطه کردن مسیرهای پرتردد، نوسازی ناوگان با فناوری‌های نوین، افزایش سرعت قطارها و تسهیل امور مرزی از مهم‌ترین الزامات پیشرفت این بخش عنوان شد. شکریه همچنین موفقیت کریدورهای بین‌المللی را فراتر از خطوط و ایستگاه‌ها دانست و بر لزوم مواردی همچون زمان‌بندی منظم، شفافیت اطلاعات، تعرفه‌های قابل پیش‌بینی و اعتمادسازی منطقه‌ای تأکید کرد. وی نقش قطارهای حومه‌ای را در کاهش ترافیک جاده‌ای و تسهیل سفرهای روزانه شهروندان با اهمیت توصیف کرد و ابراز امیدواری نمود که نشست‌های تخصصی این حوزه به ارائه راهکارهای عملیاتی و حل چالش‌های صنعت ریل منجر شود.
گزارش خطا
آخرین اخبار