به گزارش ایران اکونومیست؛ بررسی وضعیت بازار خودرو در روز یکشنبه ۱۷ آبانماه ۱۴۰۵ نشان میدهد که محصولات دو شرکت ایرانخودرو و سایپا پس از روزها روند صعودی، سرانجام تغییر مسیر داده و با کاهش قیمت مواجه شدهاند؛ هرچند افت اخیر توان جبران جهشهای قیمتی گذشته را ندارد. افت نرخ ارز تا محدوده ۲۶۶ هزار تومان در کنار رکود حاکم بر معاملات، از عوامل اصلی توقف روند صعودی بازار به شمار میروند. با این حال، تحلیلگران بازار معتقدند افت کنونی دوام چندانی نخواهد داشت و انباشت فشارهای قیمتی ممکن است با بروز یک محرک تازه، موج جدیدی از گرانی را رقم بزند. در معاملات امروز ایرانخودرو، مدلهای پرتیراژ و بهویژه نسخههای اتوماتیک بیشترین افت نرخ را تجربه کردند؛ به طوری که پژو ۲۰۷ اتوماتیک با ریزش ۸۰ میلیون تومانی به قیمت چهار میلیارد و ۲۸۵ میلیون تومان رسید، دنا پلاس اتوماتیک با کاهش ۵۳ میلیون تومانی در سطح چهار میلیارد و ۵۲۷ میلیون تومان معامله شد، تارا دندهای با افت ۳۰ میلیون تومانی سه میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان قیمت خورد و سورن پلاس XU۷P نیز دو میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان ثبت شد. در بازار محصولات سایپا نیز بیشتر خودروهای اقتصادی با کاهش قیمت روبهرو شدند، اما برخی مدلها خلاف جهت جریان کلی بازار حرکت کردند؛ بر همین اساس، شاهین G با افزایش ۲۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان رسید، در حالی که اطلس G با افت ۵ میلیون تومانی دو میلیارد و ۲۱۵ میلیون تومان، ساینا S با کاهش ۵ میلیون تومانی یک میلیارد و ۸۳۰ میلیون تومان و کوییک S با افت ۳ میلیون تومانی یک میلیارد و ۷۹۷ میلیون تومان دادوستد شدند.