بازار خودرو بیمار است

به گزارش کارنا، یک فعال و کارشناس بازار خودرو از تشدید رکود تورمی و شکل گیری پدیده بازار سیاه در بازار خودرو خبر داد.

کاظم نیکخواه با اشاره به وضعیت نا به سامان بازار خودرو اظهار داشت: با وجود قیمت‌های نجومی و صعودی، عملاً خرید و فروش واقعی صورت نمی‌گیرد و بازار در وضعیت رکود تورمی قرار دارد؛ یعنی قیمت‌ها بالا می‌رود، اما تقاضای مصرفی وجود ندارد.

وی ادامه داد: تا سال ۱۴۰۳ واردات خودرو در مقاطعی بسیار محدود بوده و تنها سهم کوچکی، در حدود ۳ تا ۴ درصد، از بازار را به خود اختصاص داده است. با تغییر سیاست‌ها و ورود خودرو‌های جدید به گمرک، انتظار می‌رفت بازار به تعادل برسد، اما در عمل، این خودرو‌ها به جای رسیدن به دست مصرف‌کننده نهایی، در چرخه‌ای از دلالی گرفتار شدند.

این فعال بازار خودرو در گفت‌و‌گو با خبرنگار کارنا با اشاره به پدیده بازار سیاه و نقش واسطه‌ها در کف بازار افزود: خرید و فروش‌های فعلی نه توسط مصرف‌کنندگان واقعی، بلکه توسط واسطه‌ها انجام می‌شود بدون اینکه ریالی ارزش افزوده واقعی ایجاد شود یا خودرو به دست مصرف‌کننده برسد.

نیکخواه همچنین با انتقاد از افزایش تعرفه واردات خودرو از سوی دولت تصریح کرد: تعیین حداقل تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودرو‌های بنزینی و هیبریدی، جای تأمل دارد، چرا که اظهارات دولتمردان با واقعیت‌های بازار همخوانی ندارد و طرح موضوعاتی مانند تغییرات ناگهانی در تعرفه قطعات یا قیمت ارز، تلاطم بازار را بیشتر می‌کند.

وی یادآور شد: از سوی دیگر، یکی از عوامل اصلی گرانی، قیمت‌گذاری در فضای مجازی و شبکه‌های اجتماعی است که باعث می‌شود قیمت‌ها بدون منطق اقتصادی افزایش یابد.

این کارشناس بازار خودرو در ادامه به تشریح بحران خدمات پس از فروش پرداخت و گفت: بخش مهمی از چالش‌های امروز، بحران خدمات پس از فروش است که ناشی از واردات خودرو محسوب می‌شود. خودرو‌هایی وارد شده‌اند که قطعات یدکی آنها در کشور موجود نیست و حتی تصادف‌های جزئی باعث می‌شود خودرو برای مدت طولانی زمین‌گیر شود. علاوه بر قطعات، کشور با کمبود نیروی متخصص برای تعمیر و نگهداری این خودرو‌های جدید مواجه است.

نیکخواه افزود: این در حالی است که طبق قانون، واردکننده موظف است تا ۱۰ سال خدمات و قطعات ارائه دهد، اما در حال حاضر چنین تعهدی در بازار دیده نمی‌شود.

وی با ارائه پیشنهادی به خریداران و فعالان بازار خودرو خاطرنشان کرد: به مردم توصیه می‌شود که در این بازار آشفته عجله نکنند، چرا که خرید خودرو در این شرایط، با توجه به نبود خدمات پس از فروش و قیمت‌های کاذب، منطقی نیست.

این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: افرادی که خودرو را به عنوان سرمایه خریده‌اند، باید بدانند که نگهداری آن برای دو سال آینده با توجه به مشکلات فنی و هزینه‌های جانبی، ریسک بالایی دارد و قیمت‌های فعلی از نظر کارشناسی غیرواقعی و وحشت‌آور است.

نیکخواه در پایان خاطرنشان کرد: بازار خودروی ایران در حال حاضر دچار یک بیماری ساختاری است و تا زمانی که این چرخه دلالی قطع نشود و زیرساخت‌های خدمات پس از فروش فراهم نگردد، ورود خودرو‌های جدید نه تنها مشکلی را حل نمی‌کند، بلکه بر مشکلات مصرف‌کنندگان می‌افزاید.