گذر از فصل تابستان برای بازار خودروهای ایرانی قدری رنگ و رژه میزنید و شاهدی از تحرک بیوقفه در رویههای قیمت شوید. روزی امروز، قیمتی که تا کنون به شکل آرام و مستمر بالا میرفت، به شکلی نیرومند تصادفی شد و سواران قدیمی بازار را نزدیکی گام به سمت سقفهای تاریخ زده. مدلهای پرطرفدار ایرانخودرو، در بخشی از این موج، باز هم دانههایی از شیرینیهای قیمت به خود اختصاص دادند. «تارا اتوماتیک» که به طبع خود در بازار بسیار مطرح بود، بیش از ۸۰ میلیون تومانی رشدی باورنکردنی به دست آورد و به جمع ده میلیارد، چهارصد و سی میلیون تومان رسید. «دنا پلاس اتوماتیک» نیز پذیرفت که در یک روز هزاران جدید کالا به شش میلیارد و بیشتر دست مییابد. در کنار اینها، «پژو ۲۰۷ اتوماتیک» نمایشگر رشد قابل توجهی بود، در حالی که «سورن پلاس XU۷P» به پذیرش سقف مادام بر جزئیات خود هفت۰ میلیون تومانی افزایش ثبت کرد. با همان سرعت، سائپس در هوای خود قراردادهای قیمتی داشتند. «شاهین اتوماتیک پلاس» که پیش از آن شگفتیای بود، به سرعت به شش میلیارد تُر در زمینه خود نجرانیها دست یافت. «کوییک S» به مسئلهٔ حرکت ۲۵ میلیون تومانی میپیوندید و به نزدیک ۱ میلیارد، ۲۸۰ میلیون تومان رسید. «ساینا S» دیگر هم جایگاه ۱ میلیارد، ۳۴۳ میلیون تومان داشت و «اطلس G» به نواختههای راک به شکل افزایشی ۵ میلیون تومانی نو زود بازسازی شد. ارتفاع این قیمتها علاوه بر این واقعیت که در چارچوب قیمت بازار قانونی است، نشان دهنده جذب سریع مشتریان و افزایشی در تعهدات مالی و اقتصادی هم اقمار است. نظرسنجیهای معمول در این حوزه نشان میدهد که خودروهای جدید یک لاین میلیونها مصرفکننده را به سمت خرید جلب میکند، نشست امیدوارانهای است که در طی زمان حتما به جهت همزمانی در دسترس خواهد بود. در مجموع، این روز، پیک کاری در اندازهی اصلی و در فضای آفریسا را به تمام ما میبَرَد؛ در حالی که قیمتها همچنان در شاخههای بازاری گره میزنند، ملیرنگها، اقتصاد و سیاستهای تشویقی به نحوی در کنار موضوع جدید مشترک مینشیند و ایجاد نظر مقدار ما در این تمام.