بازار خودرو در روزهای اخیر همچنان در فضای کمرمق و محتاطانه حرکت میکند؛ جایی که بخشی از خودروهای داخلی با اصلاح نرخ روبهرو شدهاند، اما خریداران همچنان دست به عصا پیش میروند و فروشندگان هم حاضر نیستند خیلی از قیمتهای پیشنهادی کوتاه بیایند. نتیجه این وضعیت، ماندن حجم معاملات در سطحی پایین و بازاری است که بیشتر از تقاضای واقعی، از انتظار فعالانش اثر میپذیرد. به گفته کارشناسان، تا وقتی چشمانداز اقتصادی و سیاسی روشنتر نشود و محرک تازهای وارد بازار نگردد، بعید است خودروهای داخلی جهش یا افت جدی را تجربه کنند. سناریوی محتمل، ادامه نوسانهای محدود و پراکنده در دل یک رکود فرسایشی است. ### افت قیمت در بازار ایرانخودرو امروز بخش عمدهای از محصولات ایرانخودرو در مسیر نزولی قرار گرفتند. کاهش قیمت در مدلهای پرتقاضایی مثل سمند سورن، پژو ۲۰۷ و دنا پلاس نشان میدهد فشار فروش هنوز در این بازار محسوس است. با این حال، تارا اتوماتیک برخلاف روند غالب، اندکی افزایش قیمت را ثبت کرد. - **سمند سورن پلاس XU7P** با افت ۱۱ میلیون تومانی به **۱ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان** رسید. - **پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما** هم ۲۲ میلیون تومان ارزان شد و به **۲ میلیارد و ۶۵۸ میلیون تومان** رسید. - **تارا اتوماتیک V4** برخلاف فضای عمومی بازار، ۲ میلیون تومان رشد کرد و در سطح **۲ میلیارد و ۵۷۷ میلیون تومان** ایستاد. - **دنا پلاس اتوماتیک** نیز ۲۵ میلیون تومان کاهش داشت و امروز با قیمت **۲ میلیارد و ۷۱۵ میلیون تومان** معامله شد. ### قیمت برخی محصولات ایرانخودرو - وانت آریسان: **۱ میلیارد و ۵۹۲ میلیون تومان** - سورن پلاس (TU5P): **۲ میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان** - سورن پلاس (XU7P): **۱ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان** - سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک): **۱ میلیارد و ۹۱۰ میلیون تومان** - سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ): **۱ میلیارد و ۹۳۳ میلیون تومان** - دنا پلاس MT6: **۲ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان** - دنا پلاس اتوماتیک: **۲ میلیارد و ۷۱۵ میلیون تومان** - پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما: **۲ میلیارد و ۶۵۸ میلیون تومان** - تارا دستی V1: **۱ میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان** - تارا اتوماتیک V4: **۲ میلیارد و ۵۷۷ میلیون تومان** - هایما S5 پرو: **۲ میلیارد و ۸۱۰ میلیون تومان** - هایما S7 پرو: **۴ میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان** - هایما 8S: **۴ میلیارد و ۵۱۵ میلیون تومان** ### سایپا؛ نوسان محدود و نبود روند مشخص در بازار محصولات سایپا هم وضعیت چندان متفاوت نبود. برخی مدلها با کاهش قیمت مواجه شدند، چند خودرو بدون تغییر ماندند و تنها شاهین اتوماتیک رشد اندکی را ثبت کرد؛ نشانهای از اینکه هنوز روند یکدستی در این بخش دیده نمیشود. - **اطلس G** بدون تغییر در **۱ میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان** باقی ماند. - **ساینا S** با افت ۹ میلیون تومانی به **۱ میلیارد و ۲۵۴ میلیون تومان** رسید. - **شاهین اتوماتیک** ۲ میلیون تومان گران شد و به **۲ میلیارد و ۳۰۲ میلیون تومان** رسید. - **کوییک S** نیز ۳ میلیون تومان کاهش داشت و با قیمت **۱ میلیارد و ۱۹۵ میلیون تومان** معامله شد. ### قیمت برخی محصولات سایپا - سهند S: **۱ میلیارد و ۳۸۵ میلیون تومان** - سهند E اتوماتیک: **۱ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان** - اطلس S: **۱ میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان** - اطلس GL: **۱ میلیارد و ۳۵۵ میلیون تومان** - اطلس G: **۱ میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان** - اطلس اتوماتیک: **۲ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان** - ساینا S: **۱ میلیارد و ۲۵۴ میلیون تومان** - ساینا دوگانهسوز: **۱ میلیارد و ۳۳۵ میلیون تومان** - کوییک RS: **۱ میلیارد و ۲۰۷ میلیون تومان** - کوییک S: **۱ میلیارد و ۱۹۵ میلیون تومان** - کوییک GX: **۱ میلیارد و ۲۰۸ میلیون تومان** - کوییک GXR: **۱ میلیارد و ۲۷۸ میلیون تومان** - شاهین GL: **۱ میلیارد و ۸۸۸ میلیون تومان** - شاهین G (سانروف): **۲ میلیارد و ۳۰ میلیون تومان** - شاهین اتوماتیک G: **۲ میلیارد و ۳۰۲ میلیون تومان** - شاهین اتوماتیک پلاس: **۲ میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان** - پارس نوآ: **۲ میلیارد و ۱۵۵ میلیون تومان** - سایپا ۱۵۱ GX: **۱ میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان** - سایپا ۱۵۱ GX (پاششی): **۱ میلیارد و ۱۳۳ میلیون تومان** - زامیاد اکستند EX: **۱ میلیارد و ۸۲۵ میلیون تومان** - زامیاد اکستند EX (دوگانهسوز): **۱ میلیارد و ۸۹۸ میلیون تومان** - کارون: **۲ میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان** در مجموع، بازار خودرو همچنان در وضعیتی قرار دارد که نه خریدار انگیزه کافی برای ورود جدی دارد و نه فروشنده حاضر است بهسادگی از قیمتهای پیشنهادی عقبنشینی کند؛ وضعیتی که فعلاً بیش از هر چیز، به رکود و انتظار دامن میزند.