۰۳ مرداد ۱۴۰۵ - ۰۸:۰۶

پایان روند ۸ ساله زیاندهی ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۴

کد خبر: ۸۳۷۸۳۰

حسن قره‌یی درباره وضعیت دشوار صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ عنوان کرد که حوادثی نظیر انفجار بندر شهید رجایی، دو جنگ تحمیلی، ناترازی در حوزه انرژی، نوسانات شدید نرخ ارز و مشکلات تامین موجب شده تا تولید کل صنعت خودرو حدود ۲۸ درصد کاهش یابد. با این حال، ایران‌خودرو نه‌تنها با افت تولید مواجه نشد بلکه موفق شد با تولید ۵۵۵ هزار دستگاه خودرو در این سال، تولید خود را بیش از سه درصد افزایش داده و سهم خود از کل تولید خودروهای سواری در کشور را به ۵۸ درصد برساند. این عدد در بهار ۱۴۰۵ برای خودروهای سواری و وانت به ۶۷ درصد افزایش یافته است. وی به مهم‌ترین دلایل خروج از زیاندهی اشاره کرد و بیان داشت که مدیریت هزینه‌ها، اصلاح ساختار سازمانی، بهینه‌سازی زیرمجموعه‌ها، کاهش تنوع قطعات، و تمرکز بر افزایش داخلی‌سازی از جمله اقدامات کلیدی بوده است. او در این راستا اظهار کرد که فقط از محل مدیریت خریدهای خارجی در سال گذشته، حدود ۵۰ میلیون دلار صرفه‌جویی شده است. قره‌یی با تأکید بر اهمیت متناسب‌سازی قیمت خودروها و اجرای پروژه‌های صرفه‌جویی، به کاهش تعداد شرکت‌های زیرمجموعه از ۱۲۲ به ۸۶ شرکت نیز اشاره کرد و آن را بخشی از تلاش‌ها برای افزایش بهره‌وری دانست. مدیرعامل ایران‌خودرو در ادامه به افزایش تولید اشاره کرد و گفت که ایران‌خودرو با تولید ۵۵۵ هزار دستگاه خودرو، موفق به کسب حدود سه درصد رشد شده، در حالی که کل تولید خودروسازان دیگر کشور با کاهش ۲۷ درصدی همراه بوده است. علاوه بر این، نیروی کار شرکت در این سال بدون اخراج و تعدیل، حدود ۷ درصد کاهش یافته است. در خصوص کیفیت محصولات، قره‌یی بیان کرد که این عامل از جمله مهم‌ترین خواسته‌های مشتریان است و از کاهش ۴۳ درصدی تعویض قطعات در دوره گارانتی و کاهش ۲۴ درصدی مراجعات به تعمیرگاه‌ها خبر داد. او همچنین تأکید کرد که سیاست‌های سخت‌گیرانه‌تری به‌لحاظ کیفیت در قبال تأمین‌کنندگان اعمال خواهد شد. وی همچنین درباره توسعه قوای محرکه و خودروهای هیبریدی گفت که سرمایه‌گذاری گسترده‌ای در این حوزه انجام شده و محصولات جدیدی در راه است. از جمله تولید سورن TU۵ و عرضه خودروهای الکتریکی و هیبرید در آینده نزدیک. قره‌یی در پایان توضیح داد که صنعت خودرو به دلیل وسعت و پیچیدگی‌اش به عنوان یکی از چالش‌برانگیزترین صنایع کشور محسوب می‌شود. او با اشاره به اینکه ایران‌خودرو با ۲۴ هزار نیروی کار و نزدیک به ۵۰۰ تأمین‌کننده، سالانه ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار نفر را به‌طور مستقیم در این زنجیره مشغول به کار می‌کند، بیان داشت که هرگونه اختلال در تأمین یا کیفیت می‌تواند تأثیرات عمیقی بر کل فرآیند تولید بگذارد.

آخرین اخبار