به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، حسن احمدی نوری ضمن بیان مطلب افزود: در شرایطی که با محدودیت های اقتصادی مواجه بودیم ابلاغ سیاست های اقتصاد مقاومتی از سوی رهبر معظم انقلاب (مدظله العالی) راهگشا و سرفصل اقدامات برای برون رفت از این شرایط قرار گرفت.
وی اضافه کرد: ایجاد ابرازهای تشویقی برای جذب سرمایه گذاران خارجی و پیوند آنها با سرمایه گذاران داخلی با توافقات شفاف و ایمن، استفاده بهینه از توان و ظرفیت های سرشار موجود در کشور در زمینه های مختلف بخصوص مصالح مورد نیاز در راهسازی با کمک تکنولوژی روز با توجه به ضربه پذیری درآمد حاصل از نفت و مشارکت دادن بخش خصوصی و سرمایه گذاران داخلی و خارجی در ساخت آزادراهها از جمله کارهایی بود که در این معاونت در چارچوب اقتصاد مقاومتی انجام پذیرفت.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها ایجاد سیستم یکپارچه در مطالعات، طراحی و ساخت راه و آزادراه به صورت همزمان را سبب کاهش هزینه ها عنوان کرد که در دستور کار قرار گرفته است و بیان داشت: علاوه بر این بکارگیری استانداردهای لازم برای حفظ و نگهداری آزادراهها و بهسازی موضعی در صورت نیاز به جای تخریب و بازسازی کامل نیز مورد دیگری بود که برای کاهش هزینه ها در پیش گرفته شد.
وی در تشریح دیگر مواردی که در راستای اقتصاد مقاومتی به اجرا در آمده است گفت: استفاده از مهندسی ارزش در جهت کاهش و یا حذف هزینه های غیر ضروری در کارهای اجرایی و ایجاد تعادل بین هزینه و درآمد با برخورد سیستماتیک و نظام یافته و کارکردگرا و شناسایی تفاوت بین فرآیندهای معمولی طراحی و فرآیند مهندسی ارزش با استفاده ی حداکثر از خلاقیت ها اقدام دیگری است که در این معاونت به انجام رسیده و در برنامه ریزی ها جای گرفته است.
احمدی نوری برنامه ریزی بر اساس اهداف ابلاغی اقتصاد مقاومتی را در دستیابی به چشم اندازهای تعیین شده در حوزه ساخت و توسعه آزادراهها بسیار موثر دانست و گفت: بر همین اساس ایجاد سیستم الکترونیکی اخذ عوارض علاوه بر اینکه سبب سرعت بخشیدن به ترافیک و سیستم حمل و نقل و جابجایی مسافر و کالا می شود در کاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در زمان سفر نیز بسیار موثر است که همین مسئله را می توان در چارچوب تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی در حوزه زیرساخت ها تبیین کرد.
