شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه گفت: چرخ‌های قطار‌های فرسوده شده اند که می‌تواند حادثه آفرین باشد، مترو چالش‌هایی دارد که نیازمند است اعضای شورای شهر به آن توجه داشته باشند.۴۰ ایستگاه ما نیاز به خدمات پلیس دارد، فرسودگی سیستم‌های نظارتی ما از دیگر مشکلات است. خطوط فرمان مترو نیاز به نوسازی دارد.
وی ادامه داد: مترو تهران نیاز به باز مهندسی دارد. چارچوب‌ها باید اصلاح شود، اگر اصلاح نشود آسیب ایجاد می‌کند. تا ۱۰۰ سال دیگر از تونل‌های مترو باید بهره برداری کنیم. وظیفه ما این است که کیفیت بهره برداری از مترو را بیشتر کنیم. همین الان ۱۰۰ پله برقی در مترو نیازمند نوسازی است، اگر بازسازی نشود، مشکل آفرین خواهد شد.
شایسته اصل گفت: به دنبال تولید واگن داخلی هستیم. معاونت علمی نیز وعده‌های خوبی در این باره داده است و کمک‌های خوبی دارد، وزارت راه هم گفته که در این مسیر کمک می‌کند. درحال حاضر ۸ هزار نیرو داریم و نیرو‌های متخصص درحال بازنشستگی هستند.
وی یادآور شد: اگر به میزان مطلوب پایانه نرسیم مشکل خواهیم داشت طرح‌های برای بهره برداری و کاهش انرژی داریم.
