به گزارش ایران اکونومیست، محمد رضا قربانی مدیر کل راه آهن شمال شرق اظهار کرد: این قطار تجاری عصر دوشنبه وارد ایران شد و دارای 41 کانتینر کالا شامل لوازم ورزشی، چمدان‌های مسافرتی و کالاهای متفرقه است.
به گفته وی؛ این محموله بعد از انجام مراحل اداری گمرکی، از طریق خط ریلی گرگان - تهران به مقصد گمرک شهریار (در استان تهران) حمل می شود.
او گفت: براساس مذاکره مدیران ارشد راه آهن دو کشور قرار است از این پس هفته ای یک قطار از چین وارد گمرک اینچه برون شود.
به گزارش ایران اکونومست قطارهای کانتینری کشور چین با طی مسافت دو هزار و 700 کیلومتری کشورهای قزاقستان و ترکمنستان در مرز اینچه برون به خاک ایران وارد و سپس به دیگر نقاط ایران و یا دیگر کشورها ادامه مسیر می دهد.
به گفته قربانی؛ پیش از این قطارهای تجاری چین از طریق مرز سرخس واقع در استان خراسان رضوی وارد کشور می شد.
مدیرکل راه آهن شمال شرق افزود: هزینه کمتر و سرعت بیشتر در حمل بار از مزایای خط ریلی اینچه برون برای تجار و بازرگانان است.
به گزارش ایرنا از مهر امسال دو قطاری تجاری دیگر نیز از کشور چین وارد مرز اینچه برون استان گلستان شده اند.
راه آهن شمال شرق یکی از خطوط مهم شبکه ریلی کشور محسوب می شود، این مسیر برای انتقال بارهای کشورهای CIS(کشورهای مستقل مشترک المنافع) از لحاظ مسافت نسبت به دیگر کریدورهای موجود کشور، کوتاه تر و ارزان تر است.
آذر ماه سال 1393 راه آهن ترانزیتی ایران (اینچه برون) - ترکمنستان - قزاقستان با حضور روسای جمهوری سه کشور مورد بهره برداری قرار گرفت.
گمرک اینچه برون در بخش مرزی داشلی برون شهرستان گنبدکاووس و در فاصله 80 کیلومتری آن واقع است.
