درآمد 500 میلیارد تومانی شهرداری تهران از لغو طرح ترافیک
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از احتمال لغو طرح ترافیک سالانه در سال آینده خبر داد و گفت: با این طرح درآمد شهرداری از 350 میلیارد به 500 میلیارد تومان افزایش خواهد یافت.
کد خبر: ۱۹۰۹۲۲
به گزارش ایران اکونومیست؛ حسن پورسیدآقایی در حاشیه مراسم ستاد مدیریت بحران شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره جزئیات احتمال لغو محدوده طرح ترافیک شهر تهران، اظهار داشت: با توجه به اینکه طرح ترافیک به شکل سنتی در حال اجرا بوده، بنابراین مشکلاتی نیز برای شهروندان ایجاد کرده و مناطق مرکزی در حال خالی شدن از سکنه بود.
وی با اشاره به اینکه به 100 هزار نفر از شهروندان آرم طرح ترافیک سالانه فروخته میشد، ادامه داد: این بیعدالتی بود چراکه بیش از 4 میلیون خودرو در تهران وجود دارد که تنها 100 هزار نفر میتوانند از طرح ترافیک سالانه استفاده کنند، و مابقی مردم باید برای هر روز 40 هزار تومان طرح ترافیک را خریداری میکردند.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: اینکه سهمیه یکساله به عدهای اندک بدهیم، با عدالت منافات داشت و در طرح جدید همه مردم بر اساس ضرورت میتوانند وارد طرح ترافیک شوند و قیمت طرح نیز کاهش خواهد یافت.
پورسیدآقایی اظهار کرد: درصورتی که این طرح اجرایی شود، شهروندان تهرانی در ساعات مختلف برای ورود به طرح ترافیک تنها یک چهارم این پول را پرداخت میکنند.
وی خاطرنشان کرد: در نهایت طرحی آماده شده و به شورای عالی ترافیک ارسال شده است تا همه مردم بتوانند در محدوده طرح ترافیک تردد داشته باشند.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: تمامی ابعاد لغو طرح ترافیک سالانه مطالعه شده است و اینکه با چه رقم و چه تعداد آرم طرح ترافیک توزیع شود.
به گفته وی در طرح جدید مجوز ورود به طرح ترافیک در روز پنجشنبه نیز لغو شده و مردم میتوانند راحتتر نسبت به تردد در سطح شهر اقدام کنند.
پورسید آقایی افزود: محدوده طرح ترافیک بر اساس نیاز در ساعات مختلف تقسیمبندی شده و افرادی که در مناطق طرح ترافیک سکونت دارند، درصورتی که تا ساعت 8:30 از محدوده خارج شوند، نیاز به پرداخت هزینه طرح ترافیک ندارند.
به گفته وی در طرح جدید کنترل ترافیک راحتتر انجام خواهد شد.
پورسیدآقایی با اشاره به اینکه مسئله ما در طرح جدید ترافیک تهران درآمدزایی نیست، بلکه قصد داریم ترافیک را توزیع کنیم اظهار کرد: درصورتیکه شورای عالی ترافیک، این طرح را تصویب کند باید به تصویب شورای شهر تهران نیز برسد.