معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفته ظرفیت بنادر کشور تا چهار سال آینده به 250 میلیون تن افزایش می یابد.
کد خبر: ۱۶۲۵۲۹
به گزارش ایران اکونومیست; محمد سعیدنژاد روز یکشنبه در بندرعباس اظهار کرد: با تلاش دولت تدبیر و امید ظرفیت بنادر کشور از 180 میلیون تن در سال 92 به 210 میلیون تن در سال 95 افزایش یافته است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: در راستای عمل به اقتصاد مقاومتی با محوریت بندهای 10و 11سه پروژه مهم شامل تجهیز ترمینال شماره 2 ، احداث ترمینال شماره سه و ساخت اسکله های نفتی در مجتمع بندری شهید رجایی تعریف شده که امروز شاهد آغاز عملیات احداث اسکله های نفتی بودیم.
سعیدنژاد با اشاره به طرح های توسعه ای وزارت نفت خاطرنشان کرد: به منظور صادرات فرآورده های نفتی تولیدی نیازمند ایجاد ظرفیت های جدیدی در بنادر کشور با محوریت مجتمع بندری شهید رجایی هستیم.
سعیدنژاد از قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا به عنوان پیمانکار احداث سه اسکله نفتی 100هزارتنی نام برد و گفت: تا سال 1398 شاهد بهره برداری از این پروژه ها خواهیم بود.
ماده 10و 11 اقتصاد مقاومتی به حمایت از صادرات و ترانزیت کالا از بنادر کشور و فراهم کردن تسهیلات لازم برای صادرات کالاهای غیرنفتی اختصاص دارد.
به گفته مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی دراین راستا بنادر کشور در زمینه ایجاد تاسیسات، امکانات و اسکله های صادراتی نفتی مورد توجه جدی قرار گرفته که ازجمله می توان پروژه دردست اقدام نصب تجهیزات ترمینال 2 اشاره کرد که با بهره برداری از آن ظرفیت صادراتی نیزتوسعه پیدا می کند.
معاون وزیرراه وشهرسازی بااشاره به عملیات ساخت ترمینال شماره 3 مجتمع بندری شهید رجایی بیان داشت: با تکمیل آن درآینده نزدیک قرارداد خرید تجهیزات آن نیز با بخش خصوصی به امضا می رسد .
سعیدنژاد از مجتمع بندری شهید رجایی به عنوان نزدیک ترین بندر به آسیای میانه نام برد که دارای راههای مختلف دسترسی به ویژه راه آهن دو خطه است.
وی از توسعه فعالیت های ترانزیت و ترانشیب کالا به عنوان یک گام مهم در راستای اقتصاد مقاومتی نام برد و گفت: به همین منظور محوطه ای به وسعت دو هزارو 400هکتاردرنظرگرفته شده که به تصویب دولت نیز رسیده است.
معاون وزیرراه و شهرسازی، تردد زیاد کشتی ها در تنگه هرمز را به عنوان یک فرصت مهم اقتصاد دریایی دانست و افزود: طی سالهای اخیرسرمایه گذاری های مناسبی در منطقه ویژه اقتصادی بندرشهید رجایی توسط بخش خصوصی صورت گرفته که می تواند در افزایش سهم ایران از صنعت بانکرینگ نقش داشته باشد.
در اطلاعات منتشره سازمان بنادرو دریانودری کشور از منطقه ویژه اقتصادی مجتمع بندری شهید رجایی به عنوان مهمترین بندرتجاری ایران نام برده شده که با ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه حدود 100 میلیون تن کالا، به تنهایی بیش از 55 درصد صادرات و واردات و 70 درصد ترانزیت بنادر کشور را برعهده دارد.
همچنین بیش از 85 درصد کالاهای کانتینری کشور در مجتمع بندری شهید رجایی جابه جا می شود.