به گزارش ايران اكونوميست، حسین نازدار ضمن اعلام این مطلب افزود: این مسیر از کیلومتر 46 راه‌آهن مراغه- ارومیه و از محل ایستگاه میاندوآب آغاز شده و پس از عبور از کنار چند آبادی در کیلومتر 800 به ایستگاه مهاباد واقع در شمال شرق پادگان امام‌خمینی مهاباد ختم می‌شود
وی همچنین با اشاره به وجود شبکه گسترده آبیاری تحت فشار دشت مهاباد در این مسیر گفت: برای جلوگیری از قطع دسترسی‌ها و راه‌های سرویس شبکه فوق تعداد قابل توجهی، تقاطع غیرهمسطح با استفاده از سیستم خاک مسطح با نمای ژئوبلوک در طول مسیر احداث شده است
نازدار احداث راه آهن مراغه- ارومیه را از نظر حمل و‌نقلکالا و جابجایی مسافر با توجه به نزدیکی آن به مناطق مرزی شمال‌غرب و سردسیر بودن منطقه مهم ارزیابی کرد و اظهار داشت: این خط‌آهن از نظر سهولت و ایمنی تردد و حمل‌و‌نقل، خصوصا در فصول سرد سال و همچنین اتصال مناطق شمالی و مرکز استان به شبکه اصلی راه‌آهن کشور بسیار حایز اهمیت است و بهره‌برداری از آن سبب صرفه‌جویی در مصرف سوخت وسایل نقلیه، بالا رفتن حجم جا‌به‌جایی کالا و مسافر و کاهش آمار تصادفات رانندگی خواهد شد.
