به گزارش ایران اكونوميست، کیانوش پورمجیب معاون کیفیت ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : این گروه صنعتی آمادگی دارد با تمام امكانات موجود در نمايندگي هاي پايلوت CNG متعلق به خودپس از اعلام دستورالعمل توسط ستاد سوخت كشور، مشروط به يکسان بودن چک ليست بازرسي بين خودرو سازان و موافقت سازمان ملي استاندارد با سلب هرگونه عواقب حقوقي تست ادواری از مخازن سی ان جی برروی خودرو های دوگانه سوز را انجام دهد .
وی افزود: این درحالي است كه براساس قوانين، مقررات و آئين نامه ها بازرسي مخازن CNG كه بخشي از تست ادواري مي باشد از مقوله معاينه فني خودرو تلقي مي شود و اين امر به موجب مفاد آئين نامه اجرايي تبصره13 قانون بودجه سال 1385 كل كشور، جزء تكاليف و وظايف قانوني وزارت كشور است.
وي تاکيد کرد : شركت ايران خودرو جهت بررسي موضوع، منتظر ارسال دستورالعمل تست ادواري مخازن CNG توسط ستاد سوخت كشور به خودرو سازان مطابق با امكانات موجود در نمايندگي هاي پايلوت سي ان جي مي باشد.
وي افزود :درستاد مديريت حمل و نقل سوخت توافق شد، هزينه بازديد مخازن CNG که هر سال با توجه به نرخ تورم بازنگري خواهد شد با سلب هرگونه مسئوليت حقوقي توسط نمايندگي ها از مالک خودرو اخذ شود.
معاون کيفيت ايران خودرو اظهارداشت: هزينه اجرت بازديد تست مخازن سي ان جي محصولات ايران خودرو براي سال 1390 پس از دريافت دستورالعمل از ستاد سوخت بررسي و تعيين خواهد شد.
وي تصريح کرد: ايران خودرو هيچگونه مسئوليتي در قبال تست ادواري مخازن آن دسته از خودرو هايي که خارج از توليدات کارخانه تبديل به CNG شده اند و يا مخازن آنها خارج از پروسه تعريف شده در اين شرکت تعويض گرديده اند را ندارد.
معاون کيفيت ايران خودرو با اشاره به اينکه حدود 800 هزار دستگاه از محصولات اين شرکت خارج از توليدات کارخانه اي تبديل به سي ان جي شده اند خاطر نشان ساخت : ايران خودرو درقبال مالکان اين دسته از خودرو ها مسئوليتي ندارد و اين موضوع به تاييد ستاد مديريت حمل و نقل سوخت کشور نيز رسيده است.
وي تاکيد کرد : ايران خودرو مطابق با سياست تنوع بخشي به سبد سوختي کشور و همگام با مصوبات دولت خدمتگزار با صرف هزينه هاي هنگفت زير ساخت هاي مورد نياز توليد خودرو هاي دوگانه سوز و پايه گازسوز را با بالاترين استاندارد ها ايجاد کرده است.
پورمجيب تصريح کرد : اين شرکت براي جلوگيري از خروج بيشتر سرمايه از کشور جهت پاسخگويي به نياز بازار نسبت به تامين مخازن داخلي اقدام کرده است .
وي خاطر نشان ساخت: اين درحالي است که متاسفانه ظرفيت ساخت مخازن داخلي جوابگوي نياز توليد خودرو سي ان جي متناسب با نياز جامعه نيست .
پورمجيب تصريح کرد : دولت مي بايست دستور تسريع براي ارائه تاييديه لازم به منظور ثبت سفارش مخازن سي ان جي براي مصارف خودرو سازان را صادر نمايد چرا كه پروسه تامين مخازن وارداتي زمان بر بوده و عدم عقد قرار داد با واردکنندگان مخزن منجر به توليد ناقص خودرو مي شود که تکميل خودرو هاي ناقص دردست مشتريان تبعات سنگيني درکشور خواهد داشت.
وي تاکيد کرد : اين شرکت نسبت به تامين مخازن داخلي مشروط به دارا بودن شرايط کيفي تدوين شده اقدام خواهد کرد که به تناسب آن از ورود مخازن وارداتي کسر خواهد شد.
