منوچهر منطقی در گفت‌وگو با (ایسنا)، اظهار کرد: محصولات سازمان صنایع هوایی بیشتر در بخش فناوری صادر می‌شوند.
وی با بیان این‌که یک سوم از صادرات محصولات صنایع هوایی فناوری است، گفت: سازمان صنایع هوایی، صادرات قطعه و زیرمجموعه آن را به تازگی آغاز کرده است و طی دو سال آینده این بخش را توسعه خواهد داد.
منطقی از طرح محصولات صنایع هوایی در سه بخش بالگردی، هواپیماهای هوانوردی عمومی و هواپیماهای تجاری به عنوان یکی از اولویت‌های سازمان صنایع هوایی نام برد و افزود: در این زمینه برخی از تولیدات ما صادر می‌شوند و درصدد توسعه‌ی صادرات در این حوزه هستیم.
وی خاطر نشان کرد: در حال حرکت به سمتی هستیم که تمام نیاز‌های ارزی خود را از طریق صادرات محصولات صنایع هوایی تامین کنیم. این مهم‌ترین هدف ما برای گسترش فعالیت‌ها در سازمان صنایع هوایی است.
رییس سازمان صنایع هوایی افزود: در حال حاضر از نظر ارز‌آوری به حدود 50 درصد رسیده‌ایم اما طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده تا دو سال آینده 110 درصد ارز‌آوری خواهیم داشت تا به این ترتیب علاوه بر تامین نیاز خود بتوانیم نیاز صنایع دیگر را نیز با تزریق ارز تامین کنیم.
منطقی درباره‌ی استفاده سازمان صنایع هوایی از صندوق توسعه ملی گفت: مصوبه‌های خوبی در کارگروه هوایی داشتیم و امیدواریم به صورت وسیع در سال آینده، هم ما و هم بخش خصوصی از آن استفاده کنیم.
وی درباره‌ی میزان استفاده از صندوق توسعه ملی توسط صنایع هوایی تاکید کرد: کل پروژه‌هایی که قرار است از صندوق توسعه‌ی ملی ارز دریافت کنند، به مبلغ یک میلیارد دلار می‌رسد، اما این مبلغ مربوط به سه سال است و امیدوارم با توجه به انقباضی بودن بودجه سال آینده، بتوانیم بین 10 تا 15 درصد آن را استفاده کنیم.
رییس سازمان صنایع هوایی درباره استفاده صنایع هوایی از اتاق مبادلات ارزی نیز اظهار کرد: آنچه که بخش دولتی در صنایع هوایی از اتاق مبادلات ارزی استفاده می‌کند، کم است. صنایع خصوصی بیشتر از این امکان استفاده می‌کنند.
وی از درخواست سازمان صنایع هوایی از وزارت صنایع مبنی بر باز کردن بخش خاصی برای قطعه‌سازان هوایی در اتاق مبادلات ارزی خبر داد و افزود: از وزارت صنعت، معدن و تجارت دعوت کرده‌ایم تا با باز کردن بخشی خاص، قطعه‌سازان هوایی بتوانند با اولویت از اتاق مبادلات ارزی استفاده کنند.
منطقی درباره‌ی بودجه سازمان صنایع هوایی نیز گفت: یک بودجه زیرساخت‌ها در سازمان صنایع هوایی وجود دارد که مبلغ آن یک میلیارد دلار در هیات دولت مصوب شده است، اما بودجه‌ی داخلی سازمان نصف این رقم است.
رییس سازمان صنایع هوایی هم‌چنین از بودجه سازندگان در صنعت هوایی نام برد و گفت: سعی داریم بودجه سازندگان را زیاد‌تر کنیم. در این زمینه پیشنهاد دادیم با ایجاد بازاری برای سازندگان صنایع هوایی بتوانیم درآمد آن‌ها را که درنتیجه به افزایش بودجه منجر می‌شود، بالا ببریم.
وی درباره‌ی استقبال از هواپیماهای ساخت ایران گفت: هر هواپیمایی را که تجاری کردیم مورد استقبال قرار گرفته است.
منطقی با بیان این‌که تاکنون کمتر برروی تجاری‌سازی در ساخت هواپیما و بالگرد کار کرده‌ایم خاطرنشان کرد: یکی از سیاست‌های سازمان صنایع هوایی آن است که تمرکز عمده خود را برروی تجاری‌سازی قرار دهیم و ساخت را برعهده‌ی بخش خصوصی بگذاریم.
