براساس این گزارش، سازمان حمایت اخیراً با قیمت 21.5 میلیون تومانی رانا موافقت کرده درحالیکه مسوولان ایران خودرو قبلاً قیمت پایه این خودرو را 15 میلیون تومان اعلام کرده بودند.
همین امر این روزها باعث افزایش گلایه مشتریان رانا شده به نحویکه یکی از خوانندگان خبرآنلاین در بخش مشکلات مردم می نویسد: لطفا افزایش قیمت شدید و 44 درصدی رانا را پیگیری کنید. ما به امید حداکثر 15 میلیونی که قول داده بودند ثبت نام کردیم در حالیکه 21.5 میلیون نداریم این ماشین را بخریم. آن زمان اگر تیبا میخریدیم، 2.5 میلیون از 15 میلیون تومان هم برای خودمان می ماند، حالا تیبا از 15 میلیون هم گرانتر است و ایران خودرو فقط 600-700 هزار تومان پول خواب 10 میلیون را می خواهد بدهد. چرا کسی به فکر مردم نیست؟ مگر نگفته بودند رانا را 3 میلیون زیرقیمت 206 میدهند؟ دلمان سوخت این دو سه روز که از اعلام قیمتها گذشت! می دانم هیچ راهی برای ما نیست!
برهمین اساس روابط عمومی ایران خودرو در پاسخی به این مشکل خوانندگان تاکید کرد: «همانطور که مستحضرید عمده سهم قیمت هر خودرو وابسته به قیمت قطعات و مواد اولیه آن است و در ساخت خودروهای تولید داخل قطعهسازان داخلی بیشترین سهم را در تولید قطعات خودروهای داخلی عهده دارند.
نوسانات بازار ارز و افزایش بیش از انتظار قیمت مواد اولیه که تابع این نوسانات ارزی است، موجب شده قطعهسازان به عنوان مصرفکنندگان اصلی مواد اولیه نسبت به افزایش قیمت قطعات تحویلی به خودروسازان و از جمله ایران خودرو اقدام کنند.
این تغییر قیمت در قطعات بیتردید بر قیمت خودرو تاثیر شگرفی خواهد داشت زیرا قیمت تمام شده در چنین فرایندی افزایش چشمگیر مییابد.
در چنین شرایطی تلاش اولیه ما این بوده است تا با افزایش بهره وری در خطوط تولید و مدیریت اقتصادی فرآینده های مونتاژ نسبت به بهبود شاخصهای تولید اقدام کرده و از رهگذر عملکرد مطلوبی را به نمایش بگذارد؛ نتیجه محتوم چنین اقداماتی نیز، کاهش هزینهها به نحوی است که بار کلی افزایش قیمتها را به مصرف کننده منتقل نکند.
همچنین در حالی که قیمت مواد اولیه تحویلی به قطعهساز و متعاقب آن تحویل قطعات به خودروسازان افزایش یافته شکی نیست که ایرانخودرو به طور اعم و خط تولید رانا به طور اخص متاثر از قیمت جدید شود، شرحی از دلایلی که علت قیمتگذاریهای جدید است ذیلا به اطلاع میرساند:
1- قیمت خودرو رانا درآن مقطع زمانی 15 میلیون تومان اعلام شد که قیمت مواد اولیه برای تولید قطعات این محصول کمتر از نیمی از قیمت فعلی بود.
2- همانطور که مستحضرید تمام آنچه که مواد اولیه برای تولید محسوب میشود با افزایش قیمت مواجه شده و در مواردی قیمت آن چند برابر شده است. جهت اطلاع به عرض میرساند طی همین ایام اخیر، قیمت فولاد، آلومینیوم، مواد پلیمری، مس و روی، پلاستیک و لاستیک و سایر مواد تشکیل دهنده خودروافزایش قیمت چشمگیری داشته است؛ در نظر بگیرید که این مواد جزو مواد اولیه تولید محسوب میشود؛ به این موضوع اضافه کنید افزایش و نوسانات نرخ ارز را که گاهی تا سه برابر طی سال جاری رسیده است.
3- مجموعه شرایط پیش گفته دلالت بر این دارد که قیمت واقعی خودرو در چنین شرایطی باید بیش از دو برابر قیمت گذشته شود حال آنکه قیمت مصوب با در نظر گرفتن محدودیتهای خریداران نیز تعیین شده است.
4- از آنجایی که قیمت تمام شده قطعات از عوامل مهم و موثر بر قیمتگذاری هر خودرو به شمار میرود، بیتردید قیمت خودرو رانا نیز از همین قاعده پیروی میکند.
5- اما باید اذعان نمود که در شرایط تحریم ساخت و تولید خودروی مدرن رانا، افتخاری برای تولید کشور محسوب می گردد و بدیهی است با کاهش قیمت عوامل تولید از جمله مواد اولیه و افزایش تولید رانا در آینده قیمت تمام شده آن و طبعا قیمت فروش این خودرو نیز می تواند کاهش یابد.
6- در پایان اینکه با تصویب قیمت جدید خودرو رانا از سوی سازمان حمایت از مصرفکننده، خوشبختانه صدور دعوتنامه برای اولویتهای مهرماه این خودرو آغاز شده و در آینده نزدیک تحویل این محصول به مشتریان آغاز خواهد شد.