به گزارش ستاد ویژه توسعه فناوری نانو، جفری لانگ از محققان آمریکایی این پروژه گفت: در مسیر ساخت خودروهایی با سوخت پاک، استفاده از گاز طبیعی به عنوان یک گزینه جدی مطرح است؛ در این میان، متان به عنوان ماده ای ارزان، پاک و فراوان می تواند مزیت های زیادی نسبت به بنزین داشته باشد اما دانسیته انرژی تولیدشده توسط متان در دمای محیط بسیار کم است و چالش هایی در مسیر ذخیره سازی انرژی تولیدشده توسط این سیستم وجود دارد.
وی بیان کرد: اخیرا در آزمایشگاه ملی لورنس در برکلی موفق به ارائه نوع جدیدی از چارچوب های آلی فلزی شدیم که ساختاری بلوری شبیه به اسفنج دارد، این ساختار دارای مساحت محیطی درونی بسیار زیاد و قادر به جذب مولکول های گاز است، این ساختار اسفنجی دارای ظرفیت بالایی در جذب گاز طبیعی است و می تواند مقادیر بالایی از این نوع گازها را نگه دارد.
لانگ افزود: چارچوب های آلی فلزی که ساخته ایم، می تواند ظرفیت مخازن گاز را در خودروها افزایش دهد و موجب کاهش اثرات گرمایی ایجاد شده هنگام پرکردن مخزن شود.
وی کلید موفقیت این پروژه را جذب و واجذب متان در این چارچوب های آلی فلزی عنوان کرد و گفت: بیشتر مواد متخلخل با استفاده از ایزوترم لانگمر فرآیند جذب را انجام می دهند در این ساختار جدید، مکانیسم فرایند جذب و واجذب متفاوت است در نتیجه هنگام مصرف، گاز بیشتری از مخزن خارج می شود، همچنین به دلیل تغییر ساختار بلوری این چارچوب های آلی فلزی، مقدار گرمای تولید شده هنگام پرکردن مخزن به شدت کاهش می یابد.
محققان عملکرد این چارچوب آلی فلزی را در ذخیره سازی گاز مورد ارزیابی قرار دادند و سپس با بررسی نتایج، مشخص شد که این ماده می تواند در ساخت مخازن گاز مورد استفاده قرار گیرد.
