علی عابدزاده روز شنبه در حاشیه همایش بین المللی معرفی فرصت های سرمایه گذاری در حمل و نقل، مسکن و شهرسازی در گفت و گو با خبرنگاران، افزود: کسب رضایتمندی مسافران، افزایش ایمنی پروازها و توانمندسازی شرکت های هوایی سه هدف عمده ما در سازمان هواپیمایی کشوری است.
وی اظهارداشت: هیچ هواپیمایی به لحاظ فنی که استانداردهای لازم را کسب کرده بد نیست بلکه باید شرکت های هوایی برای خرید هوایپما اقدام کنند.
وی اضافه کرد: هر هواپیمایی که دارای سامانه مدیریت ایمنی باشد از لحاظ فنی ایمن تشخیص داده می شود و شرکت های هوایی هستند که براساس برنامه های پروازی و مسیرهای تعیین شده در خصوص خرید نوع هوایپما تصمیم گیری می کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با این حال هنوز هیچیک از شرکت های ایرانی در خصوص خرید هواپیماهای روسی و سوخو به سازمان هواپیمایی کشوری درخواست خود را ارایه نداده اند تا بتوانیم در خصوص این نوع هواپیماها اظهارنظر کنیم.
گفتنی است، پیشتر یک روزنامه معتبر روسیه از آغاز مذاکرات روسیه و ایران برای فروش هواپیماهای مسافربری از نوع 'سوخو سوپرجت-100' به کشورمان خبر داده بود.
روزنامه ایزوستیا به نقل از ماکسیم سوکولوف وزیر حمل و نقل روسیه خاطرنشان کرد: روسیه و ایران مذاکرات خود برای فروش هواپیماهای مسافربری 'سوخو سوپرجت-100 ' را آغاز کرده اند.
ˈ
هواپیمای 'سوخو سوپرجت-100' نخستین هواپیمای مسافربری ساخت روسیه پس از فروپاشی شوروی سابق است که شرکت سوخو با مشارکت برخی شرکت های خارجی آن را تولید می کند.
این هواپیما منطقه ای است و ظرفیت حمل 100 مسافر دارد و در ماه می سال 2008 نخستین پرواز آزمایشی خود را انجام داد و در حال حاضر علاوه بر روسیه برخی کشورها همچون اندونزی و ارمنستان از این نوع هواپیما استفاده می کنند.
