به گزارش ایران اکونومیست، شرکت JCL جزو چهار شرکت برتر طراح قالبهای بزرگ پلاستیکی است و پیشرفت بالایی در چند سال اخیر داشته است که در نتیجه آن سهم بالایی از بازار را نیز توانسته از آن خود کند.
این شرکت به صورت تخصصی در حوزه خودرو ورود کرده و با برندهای صاحب نام خودرویی نظیر مرسدس بنز و BMW نیز همکاری کرده است.
با توجه به اینکه در حوزه طراحی و ساخت قالبهای پلاستیک از لحاظ دانش، فناوری و ماشینآلات ضعفهایی در کشور وجود دارد، امضای چنین قراردادی می تواند آینده روشنی برای کشور صنعت خودروسازی تضمین کند.
در قالب این همکاری قرار است انتقال دانش فنی شبیهسازی و طراحی و ساخت قالب های قطعات پلیمری انجام شود. همچنین هدف این است که سرمایهگذاری مشترکی برای افزایش ظرفیت در حوزه قالبسازی پلاستیک انجام شده و از این همکاری مشترک به عنوان مرکز صادرات قالب های پلیمری در آینده استفاده کنیم و از این طریق به بازار ایران و روسیه وارد شویم.
در حاشیه امضای این تفاهمنامه که در شرکت تام ایرانخودرو و با حضور مدیران عامل شرکتهای قالبهای صنعتی ایرانخودرو و JCL برگزار شد، مدیرعامل شرکت JCL خاطرنشانکرد: با توجه به گسترش همکاریها میتوان امیدوار بود در آینده همکاری موثری در حوزه ساخت قالبهای پلاستیک داشته باشیم.
وی به توانمندیهای شرکت قالبهای صنعتی ایرانخودرو (IKID) در این حوزه اشاره کرد و یادآور شد: این شرکت امکانات خوبی در حوزه قالب سازی دارد و به سرعت میتواند خود را به عنوان یک قالب ساز توانمند مطرح کند.
مدیرعامل شرکت قالبهای صنعتی ایرانخودرو نیز به شکلگیری آینده استراتژیکی در حوزه قالبهای پلاستیک اشاره و تاکید کرد: در مرحله نخست، در پروژههای داخلی گروه صنعتی قرار است طراحی قالب و انتقال دانش طراحی از سوی طرف خارجی انجام شود، اما در حوزه ساخت بخشی از کار در ایران و بخشی در خارج انجام شود. «علی موسوی» ادامهداد: در فاز دوم نیز قرار است طراحی و ساخت در شرکت قالب های صنعتی ایرانخودرو و با نظارت شرکت خارجی انجام شود.
وی تصریح کرد: در زمینه طراحی و ساخت قالبهای فلزی میتوانیم ادعا کنیم به خودکفایی رسیدهایم و در کنار آن میتوانیم دانش طراحی قطعات را نیز توسعه دهیم.
موسوی اضافهکرد: ایرانخودرو برای طراحی قطعات فلزی هیچگونه وابستگی ندارد، در زمینه قالبهای پلاستیک نیز زیرساختهای لازم انجام این کار در شرکت قالبهای صنعتی ایرانخودرو وجود دارد اما به سرمایهگذاری زیادی نیز نیاز دارد تا با افزایش ظرفیت، دانش طراحی قالبهای بزرگ پلاستیک مانند قالبهای داشبورد و سپر را هم زمان با قالبهای فلزی پیش ببریم.