با توجه به افزايش تيراژ توليد و رقابتي تر شدن بازار، مهمترين رسالت ايران خودرو در سال جاري مشتري مداري و ارتقاي رضايتمندي مشتريان است.
کد خبر: ۵۵۶۷۵
قائم مقام ارشد مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، هنگام بازديد از معاونت بازاريابي و فروش شركت ضمن بيان اين مطلب گفت: بازاريابي و فروش جايگاه ويژه اي در شناسايي ذائقه مشتري و تعريف محصول جديد و منطبق با نياز بازار دارد كه با برنامه ريزي دقيق، در نهايت سهم ايران خودرو از بازار نيز توسعه خواهد يافت.
عباس ملكي تهراني، بازاريابي و فروش را كانال ارتباطي مستقيم با مشتريان دانست و گفت: فروش مي تواند با دريافت مشكلات كيفيتي محصولات از طريق مشتريان و انعكاس آن به توليد، در افزايش كيفيت محصولات موثر باشد.
وي محصول دنا را ممارستي براي عرضه خودرو در كلاس جهاني خواند و گفت: معاونت بازاريابي و فروش به عنوان صاحب و مالك فرايند فروش مي تواند با شناخت صحيح از نياز مشتريان و بازار در طراحي محصول، تركيب توليد و تيراژ آن اثرگذار باشد.
ملكي تهراني جايگزيني خودروهاي فرسوده را از وظايف اجتماعي در حوزه بازاريابي و فروش خواند و ضمن تاكيد بر لزوم ارتقاي سطح فروش و خدمات پس از فروش اظهار كرد: جايگزيني خودروهاي فرسوده و توسعه ناوگان تاكسي راني بايد به صورت جدي دنبال شود. همچنين با توجه به افزايش تيراژ توليد، براي تسهيل حمل محصولات برنامه ريزي شود.
در اين جلسه عبداله بابايي، معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو نيز در خصوص عملكرد حوزه هاي فروش، مناطق، توسعه زيرساخت ها و تحويل در سال گذشته و برنامه هاي تدوين شده براي سال ۹۳ در حوزه خودروهاي فرسوده و تاكسي، ارتقاي سطح كيفي لجستيك و حمل توضيحاتي ارايه كرد.
نمايندگي ها، ويترين ايران خودرو
قائم مقام ارشد مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، با حضور در تعميرگاه شماره يك ايران خودرو در جريان نحوه ارایه خدمات به مشتريان قرار گرفت.
ملكي تهراني در اين بازديد اظهار كرد: نمايندگي‌ها ويترين ايران‌خودرو هستند و مشتريان تمام نقاط قوت و بهبود آن‌ها را به گروه صنعتي نسبت مي‌دهند.
وي افزود: اميدواريم افزايش و بهبود شاخص‌هاي كيفي توليد خودرو كه در حال حاضر در رأس برنامه‌هاي مديريتي ايران‌خودرو قرار گرفته، منجربه كاهش نياز به مراجعه به تعميرگاه‌ها شود.
ملكي تهراني ادامه داد: تضمين كيفيت خدمات بايد در برنامه‌هاي آتي حوزه خدمات قرار گيرد تا مشتريان با اطمينان خاطر از سلامت خودرو، از تعميرگاه خارج شوند.
اين مقام گروه صنعتي ايران‌خودرو اظهار كرد: تعميرگاه‌هاي مركزي با توجه به موقعيت حساس خود در بين مشتريان بايد سياست‌ها و برنامه‌هاي دقيق‌تر و مناسب‌تري را اجرا كنند و الگويي براي ساير نمايندگي‌ها باشند.
ملكي تهراني در خصوص سيستم بهره‌وري و انگيزشي كاركنان گفت: سيستم‌هاي بهره‌وري مديريتي بايد به گونه‌اي تعريف شده باشد كه كاركنان انگيزه بالايي براي ارايه خدمات بهينه داشته باشند. همچنين اين سيستم انگيزشي بايد متناسب با ميزان رضايت مشتريان پايه‌گذاري شود تا در نهايت يك رابطه برد ـ برد ميان مشتريان و ارايه دهندگان خدمات شكل گيرد.
وي در پايان با اشاره به بالا رفتن توقع ذي‌نفعان از خدمات پس از فروش ايران‌خودرو، پيرو كسب رتبه اول در بين تمام خودروسازان كشور در سال گذشته، گفت: به ميزان دست‌يابي به امتيازهاي بالاتر در شاخص‌هاي ارايه خدمات، وظيفه ما هم در اين حوزه سنگين‌تر مي‌شود و اميدواريم تلاش‌هاي همكارانمان در شركت ايساكو و نمايندگي‌هاي مجاز، رضايت روزافزون هموطنانمان را در پي داشته باشد.
با سلام به اين دوستان بفرماييد چرا قيمت لوازم اي اف سون (سمند موتور ملي) اينقدر گران است.همجنين تعمير كاران نمايندگي ها آموزش كافي نديدند. ما براي حمايت از خودروي ملي اين خودرو را خريده ايم اما هيچگونه حمايتي از مصرف كننده نشده .رسيدگي شود لطفا.
