به گزارش ایران اکونومیست ،به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، مهندس حسین نازدار در حاشیه بازدید از نمایشگاه راه و شهرسازی و صنایع وابسته ضمن بیان این مطلب افزود: امروز ساخت و طراحی خطوط ریلی 100 درصد در داخل کشور انجام می شود و پتانسیل های داخلی در این حوزه در سطح استانداردهای جهانی است.
معاون ساخت و توسعه راه آهن تصریح کرد: امسال شرکت در نمایشگاه نسبت به سالهای گذشته بسیار بهتر بوده و تجربیات سالهای قبل به کار گرفته شده است و امیدواریم بخش های سرمایه گذاری و شرکتهای خصوصی نسبت به این نمایشگاه علاقه بیشتری نشان دهند و بتوانند بستری را فراهم کنند که عموم مردم در این بخش سرمایه گذاری کنند.
حسین نازدار هدف برگزاری نمایشگاه را نشان دادن توانمندی ها و ظرفیت های بخش حمل و نقل عنوان کرد و گفت : این ظرفیت ها در بخش های بهره برداری و در بخش های ساخت قابل ارائه است زیرا که امروز کلیه کارهای عملیاتی ساخت و طراحی جاده ها، آزادراهها ، بزرگراهها ، تونلها ، پلهای بسیار زیبا ،شکیل و فنی در در داخل کشور طراحی و اجرا می شود.
وی ادامه داد: این کار بسیار عظیم به دست مهندسان توانمندی که در 30 سال گذشته محل تحصیل، رشد و تجربیاتشان در داخل کشور بوده اتفاق می افتد و جهت نشان دادن این ظرفیت که معمولا کمتر دیده می شود تصمیم به برگزاری این نمایشگاه گرفته شده است.
نازدار یادآور شد: زمانی برای ساخت و طراحی تونل، پلهای بزرگ و عظیم در راه آهن مجبور بودیم از مشاوران خارجی استفاده کنیم، اما این موارد امروز به برکت مهندسان و مشاوران داخلی طراحی و ساخته می شود و امیدواریم این نمایشگاهها بتواند گوشه ای از زحمت بسیار زیاد و فراوان مهندسان عمران مملکت را در بخش های مختلف به نمایش بگذارد.
معاون ساخت و توسعه راه آهن با اشاره به تاثیر بخش خصوصی در پیشرفت راههای کشور، اظهارداشت: امروز را با چند دهه قبل مقایسه کنیدکه کلیه ساخت و سازها در حوزه زیربناهای حمل و نقل در ابعادی محدود و با تکیه بر توان دولتی ساخته و اجرا می شد، اما امروز که بیش از 40 درصد پروژه ها از طریق مشارکت، فاینانس و یا با استفاده از روشهای دیگر در بخش های مشارکت مردم مانند اوراق مشارکت وامثال آن در حال ساخته شدن است.
