قائم مقام معاونت سواري سازي در قطعات پرسي ايران خودرو با بيان اين مطلب، گفت: قالب هاي بدنه دنا در شركت قالب هاي صنعتي ايران خودرو طراحي، ساخته و بر اساس مدل تكوين محصول، برخي فرايندهاي كيفي روي آن انجام مي شود.
شاهين صدري، تضمين كيفيت محصول نهايي را هدف اصلي اجراي فرايندهاي كيفي روي قالب هاي بدنه خودرو دنا عنوان كرد و افزود: ساخت قالب هاي بدنه در داخل كشور، از جمله گام هاي مهمي است كه در سال هاي اخير توسط گروه صنعتي ايران خودرو برداشته شده است.
وي اظهار كرد: شركت هاي قالب هاي صنعتي ايران خودرو موفق به ساخت قالب هاي بدنه دنا شده و از اين راه 11 ميليون دلار صرفه جويي ارزي ايجاد كرده است.
قائم مقام سواري سازي ايران خودرو، خطوط بدنه جانبی، درب موتور، درب صندوق عقب و بخشی از خطوط اصلی را از جمله تفاوت های خط دنا با سمند ذكر كرد و افزود: جيگ ها و تجهيزات مونتاژ بدنه توسط شرکت تام ايران خودرو ساخته شده، قطعات بزرگ بدنه يعني جی2 و جی 1 در ايران خودرو و ساير قطعات مانند جی 3 از زنجيره تامين ساپکو تامين مي شود.
صدري از برنامه ريزي جدي مديريت ارشد ايران خودرو براي افزايش تيراژ توليد خبر داد و گفت: ايران خودرو توان توليد روزانه 3300 دستگاه خودرو را دارد و با تامين منابع مالي و قطعات مورد نياز، توليد روزانه سه هزار دستگاه ميسر است.
