با مصوبه ستاد هدفمندی یارانه‌ها براي پروازهاي بين‌المللي صورت گرفت
افزایش قیمت بنزین هواپیما به 1143 تومان
شرکت‌های هواپیمایی از این تصمیم دولت انتقاد کردند
دنیای‌اقتصاد- در شرایطی که دولت خود را برای اجرای مرحله دوم قانون هدفمندی یارانه‌ها آماده مي‌کند و در عین حال شرط ورود به فاز دوم اجرای قانون را اصلاح قیمت برخی از حامل‌های انرژی از جمله بنزین و همچنین آب و برق عنوان کرده است، ستاد هدفمندی یارانه‌ها، تازه‌ترین مصوبه خود برای آزادسازی نرخ بنزین پروازهای خارجی شرکت‌های هواپیمایی داخلی را ابلاغ کرد.
مصوبه‌اي که بر اساس آن سوخت هواپیما به طور ناگهانی از 400 تومان در هر لیتر به 1143 تومان افزایش مي‌یابد و در واقع 743 تومان گران مي‌شود؛ افزایش قیمتی که انتقاد شدید شرکت‌هاي هواپیمایی داخلی را به دنبال داشته است.
بر اساس این گزارش، با شروع فاز اول قانون هدفمندی یارانه‌ها، قیمت حامل‌های انرژی دستخوش تغییراتی شد و براساس آن قیمت بنزین سهمیه‌اي برای مصرف‌کنندگان شهری به لیتری 400 تومان و بنزین با نرخ آزاد به لیتری 700 تومان رسید. جالب آنکه قیمت بنزین هواپیما نیز در آن زمان دقیقا معادل قیمت بنزین «نیمه‌یارانه‌ای» 400 تومان تعیین شد. در همین حال، در اواخر سال گذشته با تصویب نمایندگان مجلس مقرر شد دولت قیمت حامل‌های انرژی را در فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها بیشتر از 20 درصد افزایش ندهد. هرچند که در این باره هنوز هیچ‌گونه اطلاعاتی به طور رسمی منتشر نشده است، اما چندی پیش رییس سندیکای جایگاه داران بنزین، قیمت احتمالی بنزین در زمان اجرای فاز دوم هدفمندی را با توجه به اجازه افزایش 20 درصدی مجلس، حداکثر 840 تومان عنوان کرد که البته بنا بر گفته وی این اتفاق تا قبل از تیرماه 91 نخواهد افتاد.
با این وجود، به نظر مي‌رسد با آزادسازی ناگهانی نرخ بنزین پروازهای خارجی ایرلاین‌ها از ششم فروردین 91، افزایش قیمت سوخت برای برخی از بخش‌ها کلید خورده است.
آنگونه که خبرگزاری مهر گزارش داده است، بر اساس مصوبه ستاد هدفمندی یارانه‌ها برای آزادسازی نرخ بنزین پروازهای خارجی شرکت‌های هواپیمایی داخلی، «قیمت بنزین هواپیما برای کلیه شرکت‌های هواپیمایی ایرانی، مسافری و باری از این پس معادل نرخ بین‌المللی خواهد بود.» این مصوبه در 21 اسفندماه سال 90 با امضای محمدرضا فرزین دبیر ستاد هدفمندی یارانه‌ها صادر و ابلاغ شده است. در پی ابلاغ این مصوبه، دستگاه‌های زیرمجموعه دولت، نرخ بین‌المللی سوخت پروازهای خارجی شرکت‌های هواپیمایی داخلی را 1143 تومان برآورد و در هفته پایانی اسفندماه به ایرلاین‌ها ابلاغ کردند.
نامه‌نگاری ایرلاین‌ها با نفتی‌ها
در پی این ابلاغیه، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی از ارسال نامه انتقادآمیز شرکت‌های هواپیمایی به شرکت پخش فرآورده‌های نفتی خبر داد و گفت: این افزایش قیمت ناگهانی بوده و شرکت‌های هواپیمایی را دچار مشکل کرده است. حمید غوابش در گفت‌وگو با مهر افزود: شرکت‌های هواپیمایی در این نامه از افزایش ناگهانی قیمت سوخت هواپیما به شدت انتقاد کرده و خواستار هماهنگی بیشتر با شرکت‌های هواپیمایی در این باره شده‌اند و رونوشت آن را نیز به سازمان هواپیمایی کشوری ارسال کرده‌اند. دبیرانجمن شرکت‌های هواپیمایی با اعلام اینکه تنها یک روز قبل از اجرا، این ابلاغیه به شرکت‌های هواپیمایی اطلاع داده شده است، افزود: این در حالی است که بلیت برخی از پروازها تا چند ماه بعد از آن فروخته شده است. وی اظهار کرد: مبنای فروش شرکت‌های هواپیمایی بر اساس قیمت تمام شده خدمات است که قیمت سوخت در آن نقش تعیین کننده دارد.
قیمت بلیت پروازهای خارجی گران نمی‌شود
از سوی دیگر اما مدیرکل دفتر خدمات زیربنایی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، به مهر گفت: این مصوبه به این دلیل بوده که اگرچه قیمت بلیت پروازهای خارجی ایرلاین‌های داخلی با نرخ بین‌المللی محاسبه می‌شود، بنابراین نرخ سوخت نیز باید با نرخ‌های بین‌المللی محاسبه شود؛ بر همین اساس نیز نرخ سوخت آنها افزایش یافته است.
به گفته احمدی، نرخ بلیت پروازهای خارجی ایرلاین‌ها تابع قیمت‌های جهانی است و تغییری که در این رابطه در نرخ سوخت ایرلاین‌های داخلی ایجاد شده، موضوعی داخلی است و ربطی به بازارهای بین‌المللی ندارد. وی اظهار کرد: نرخ‌گذاری بلیت پروازهای خارجی ایرلاین‌ها از سوی دولت، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان یا شورای عالی هواپیمایی صورت نمی‌گیرد و تابع نرخ‌های جهانی است، بنابراین نباید در نرخ بلیت پروازهای خارجی ایرلاین‌ها بعد از افزایش قیمت سوخت، تغییری ایجاد شود.
