به گزارش ایران اکونومیست؛ داود محمدی روز پنجشنبه در حاشیه مراسم بهره برداری آزمایشی قطار قزوین - رشت که با حضور محمدباقر نوبخت معاون رییس جمهوری و رییس سازمان برنامه و بودجه برگزار شد افزود: خوشبختانه امروز شاهد پایان فاز نخست این پروژه به طول 164 کیلومتر از قزوین تا رشت بودیم.
رییس کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی ادامه داد: پروژه ریلی در دست احداث قزوین - آستارا یک طرح مهم و ملی کشوری است که علاوه بر تهران، استان های البرز، قزوین و گیلان نیز به نحو مطلوبی از آن بهره مند خواهند شد.
وی اضافه کرد: گرچه بیش از 10 سال از زمان عملیات اجرایی خط آهن قزوین - رشت می گذرد اما خوشبختانه طی 6 سال گذشته شاهد یک روند اجرایی مطلوب با سرمایه گذاری بسیار کلانی در این طرح بوده ایم که در نهایت منجر به اتمام آن شده است.
محمدی، کاهش بار ترافیکی و تلفات جاده ای به همراه صرفه جویی در مصرف انرژی را از مهم ترین مزیت های این پروژه دانست و یادآور شد: جا به جایی سالانه 10 میلیون تن کالا و سه میلیون و 850 هزار مسافر از دیگر دستاوردهای اجرای خط آهن قزوین - رشت به شمار می رود.
محمدباقر نوبخت در حاشیه سفر امروز خود به قزوین، در توقف کوتاه خود ضمن مصاحبه با خبرنگاران، جهت راه اندازی آزمایشی خط آهن قزوین - رشت، با قطار عازم استان گیلان شد.
پروژه اجرایی خط آهن قزوین - رشت از سال 85 به طول 164 کیلومتر آغاز و تاکنون نیز بالغ بر 18 هزار میلیارد ریال برای آن هزینه شده است.
