به گزارش ایران اکونومیست؛«محمد شریعتمداری» عصر دوشنبه در حاشیه برگزاری آیین آغاز دومین مرحله نوسازی ناوگان فرسوده سنگین توضیح داد: به طور طبیعی افزایش نرخ ارز مبادله ای از 3800 به 4200 تومان و همچنین کاهش سه ماهه ارز- برای خودروهایی که از ارز آزاد استفاده می کردند و از نرخ های بالاتر به 4200 تومان بازگشتند- تاثیراتی را بر بخشی از خودروسازی گذاشت؛ بویژه آن قسمت که به واردات خارجی نیازمند است.
به گفته این مسوول، افزایش حداقل دستمزدها که به تصویب شورای عالی کار رسیده است نیز بر صنعت خودروسازی تاثیر می گذارد.
وی تاکید کرد بخشی که به ساخت و تولید داخلی مربوط است از افزایش قیمت ها بیشتر تبعیت می کند.
** افزایش بهره وری؛ راهکار گریز از گرانی
شریعتمداری «افزایش بهره وری» را راهی برای مهار رشد بی رویه قیمت ها دانست و یادآوری کرد: بخشی از خودروها که بیشتر شامل خودروهای دارای ارزش کمتر از 45 میلیون تومان می شود، از شیوه های قیمتگذاری شورای رقابت تبعیت می کند.
«شیوه قیمتگذاری خودروهای داخلی دارای ارزش بیش از 45 میلیون تومان که مورد استفاده عامه مردم نیست، از سوی خودروسازان با نظارت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بررسی می شود».
وی ابراز امیدواری کرد با حداقل افزایش قیمت ها در صنعت خودروسازی روبرو باشیم.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا امروز از ارائه پیشنهاد افزایش قیمت خودروهای دارای ارزش کمتر از 45 میلیون تومان به شورای رقابت خبر داد.
شریعتمداری نیز در این آیین، از برنامه‌ریزی برای تولید یک میلیون و 750 هزار دستگاه خودرو سبک در سال 1397 خبر داد.
