به گزارش ایران اکونومیست؛ محمد افشانی روز دوشنبه در سی و سومین مجمع عمومی سالیانه اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور افزود: این منطقی نیست که با پیشرفت ها و دستاوردهای جدید مقابله کنیم،بلکه باید خودمان را همراه کنیم و توان خودمان را به روز کنیم.
وی ادامه داد: یکی از دلایل مهم در زمینه استفاده از تاکسی های اینترنتی افزایش سرعت زمان دسترسی به تاکسی، کاهش هزینه و رفاه بیشتر است که مردم را به سوی خود جذب می کند.
افشانی یادآور شد: در زمینه استفاده از سیستم های نوین و همین طور تاکسی‌های اینترنتی سودجویانی در این میان هستند که کار را خراب می کنند.
وی تاکید کرد: اینکه بگوییم در شهرها مانع فعالیت تاکسی های اینترنتی شویم ممکن نیست، زیرا با آمدن این نوع تاکسی ها هزینه حمل و نقل شهری نصف شده است و محال است که به مصرف‌کننده این مطلب را بگوییم.
افشانی تاکید کرد: طبقات ضعیف به صورت گسترده از خدمات حمل و نقل عمومی استفاده می کنند و همچنین بخش دیگری از انسان های فرهیخته که نگران منابع کشور و همین طور به فکر کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک هستند نیز از استفاده کنندگان از خدمات حمل و نقل عمومی محسوب می‌شوند اما در عین حال گسترده ترین افراد که از خدمات حمل و نقل عمومی استفاده می کنند همچنان اقشار ضعیف و کم درآمد هستند بنابراین گسترش و توسعه حمل و نقل عمومی توسعه عدالت اجتماعی است.
معاون عمرانی وزیر کشور گفت: نوسازی ناوگان تاکسیرانی به بهبود وضعیت شهری کمک می کند و مهمترین آن کاهش آلودگی هوا و همچنین کاهش مصرف سوخت است.
وی با اشاره به اینکه در توسعه پایدار باید پاسخگوی نیاز امروز بدون فدا کردن منابع برای نسل های آینده باشیم تاکید کرد: نوسازی ناوگان تاکسیرانی و ساماندهی آن با استفاده از ابزارهای نوین یکی از بهترین روش‌ها در این خصوص خواهد بود .
معاون وزیر کشور خطاب به تاکسی‌داران تاکید کرد: اینکه تظاهرات کنید و این سرویس دهی را تعطیل کنید ممکن نیست.
وی بابیان اینکه طرح نوسازی تاکسیرانی از طرح های موفق بوده است و کمک زیادی به مردم و همین طور کاهش آلودگی هوا و کاهش مصرف بنزین و خواهد کرد تاکید کرد: سال جدید از اولویت های مهم کاری ما در سازمان شهرداری ها و دهیاری ها مدیریت پسماند، بهبود حمل و نقل عمومی و بافت‌های فرسوده است.
