پلتفرم یکسان دو خودرو شامل قسمت های طراحی، مهندسی ساخت و عملیات تولید یکسان است. این بدان معناست که پایه ساخت دو خودرو از یک منبع نشات می گیرد، به عبارت دیگر طراحی آن دو خودرو و تکنولوژی های به کار گرفته شده در آن ها از یک مدل استخراج شده است.
به گزارش ایران اکونومیست به نقل از پایگاه اطلاع رسانی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران؛ محمدرضا نجفی منش افزود: اصل کار بر این مبنا است که خودروهای روز در ایران تولید کنیم یعنی خودروهایی که یکی دوسال بیشتر از عرضه آن به بازار جهانی نگذشته باشد.
وی تاکید کرد، بهتر است مردم در فضای فعلی به شایعه ها توجه نکنند و آنچه در عمل اتفاق می افتد را در نظر بگیرند.
نجفی منش به سفری که به تازگی به آلمان و فرانسه داشت ، اشاره کرد و گفت: در فرانسه نمایشگاهی برای عرضه قطعات ایرانی برگزار شد و خریداران جهانی مانند نیسان که برای مصارف جهانی از ما خرید می کنند این فرصت را یافتند از 25 غرفه 45 شرکت ایرانی در این نمایشگاه بازدید کنند. بیش از 500 بازدید کننده داشتیم و در مجموع استقبال خوبی از غرفه های شرکت های ایرانی شد.
یادآور می شود؛ در سال 1394 تعداد 976 هزار و 836 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که از این میان بیش از 892 هزار و 600 دستگاه، از نوع سواری بوده است.
همچنین خودروسازان کشور در سال گذشته تعداد 9 هزار و 842 دستگاه کامیون، 73 هزار و 187 دستگاه وانت، 511 دستگاه مینی بوس و 696 دستگاه اتوبوس تولید کردند.
