به گزارش ایران اکونومیست؛ «خالد ام.خان»که همراه باهیات تجاری هند به تهران سفر کرده است، افزود: اصفهان، شیراز وبویژه تهران که شهرهای صنعتی مهم هستند، در کانون توجه این فدراسیون قرار دارند و برای بررسی توانمندی ها و راهکارهای افزایش همکاری تجاری در این استان ها، نشست هایی برگزار شده است.
وی ادامه داد: فدراسیون سازمان های صادراتی هند که در سال 1962 تاسیس شده است و بر صادرات هند نظارت می کند، تصمیم دارد از طریق برگزاری نمایشگاه های مختلف به تقویت همکاری های تجاری و پیشبرد اهداف مشترک اقتصادی کمک کند.
خان ، امضای سند راه اندازی دالان حمل و نقل بین المللی چابهار را نماد و پایه همکاری اقتصادی ایران و هند توصیف کرد و گفت: این کریدور هزینه های حمل و نقل را دست کم 30 درصد کاهش می دهد و نزدیک ترین راه دسترسی به کشورهای محصور در خشکی آسیای میانه شامل افغانستان، ترکمنستان، ازبکستان، تاجیکستان، قرقیزستان و قزاقستان است.
وی یادآوری کرد: هند و ایران اقتصادهای پویایی دارند.
به گفته وی، هند با جمعیتی بیش از یک میلیارد و 200 میلیون نفر، در سال17-2016 بر اساس پیش بینی بانک جهانی به نرخ رشد تولید ناخالص داخلی 7.8 درصد و در سال 18-2017 به 7.9 درصد می رسد که از بالاترین نرخ های رشد اقتصادی در جهان است.
رئیس منطقه ای فدراسیون سازمان های صادرات هند ادامه داد: ایران با جمعیت نزدیک به 80 میلیون نفر، دومین اقتصاد بزرگ خاورمیانه و دارای ذخایر غنی نفت و گاز و معدنی است. بنابراین همکاری تجاری دو کشور می تواند بسیار گسترده و تامین کننده منافع هر دو طرف باشد.
وی گفت: با وجود زمینه های گسترده همکاری در بخش اقتصادی، روابط هند با ایران فقط به این بخش محدود نمی شود بلکه در زمینه های سیاسی، اجتماعی و فرهنگی نیز برنامه هایی در حال شکل گیری است.
یائآور می شود؛ دوشنبه این هفته «نارندرا مودی» نخست وزیر هند، به تهران سفر کرد و همراه رییس جمهوری اسلامی ایران در آیین امضای 12 سند همکاری در بخش های بانکی، بندری و بازرگانی شرکت کرد.
همایش تجاری ایران و هند روز سه شنبه با حضور فعالان اقتصادی دو کشور در صنعت خودرو، کشاورزی و مواد غذایی در اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران برگزار شد.
هند سالیانه 450 میلیارد دلار واردات دارد که سهم ایران از این میزان فقط دو میلیارد و 500 میلیون دلار است.
