60 درصد از وجوه جریمه رانندگی به حساب وزارت راه و شهرداری واریز می شود

سرهنگ محمد ترحمی جریمه را یک الگو برای اصلاح رفتار دانست و گفت: «سالانه نزدیک 16 هزار نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست می دهند و 304 هزار نفر مجروح می شوند که عایدی وضعیتی جز تخلفات راهنمایی و رانندگی نیست.»

وی افزود: «برای این مسئله قانونگذار جریمه را وضع کرده که خوشایند هم نیست و ما نیز از اینکه شخصی جریمه شود، خوشحال نمی شویم.»

سرهنگ ترحمی ادامه داد: «ما در مقابل امید داریم که رفتار شخصی که منجر به جریمه شده اصلاح گردد که در مورد کمبند ایمنی این الگو به یک نماد تبدیل شده.»

وی گفت: «این مسئله منجر شده از اثراتی که در خصوص نبستن کمربند ایمنی حاصل می شد، کاسته شود. چنانچه در سال گذشته حدود 10 هزار نفر کمتر کشته شدند.»

سرهنگ ترحمی تصریح کرد: «جریمه مجازاتی است برای کسانیکه نمی توانند رفتار خود را با حقوق شهروندی وفق دهند و این بودجه به خزانه عمومی کشور واریز شده ولی قابل اتکا نیست.»

وی هدف از ارتقای قوانین ترافیکی را ناظر بر کاهش این بودجه عنوان کرد و گفت: «همین هزینه تقسیم بندی شده و 60 درصد از این وجوه به حساب راه و شهرسازی و شهرداری ها می رود.»

سرهنگ ترحمی افزود: «این میزان برای استانداردسازی تجهیزات راه ها و نگهداری آن و همچنین علایم راهنمایی و رانندگی صرف می شود.»

وی گفت: «20درصد از این پول در صندوق تامین خسارت های بدنه بیمه قرار می گیرد؛ مثل جاهایی که مقصر آسیب در شبکه ترافیک مشخص نیست.»