۲۷ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۴:۴۰
مدیر عامل شرکت فرودگاه های کشور:
ضعف نیروی کارآمد انسانی از بحران های صنعت هوایی کشور است
مدیر عامل شرکت فرودگاه های کشور، بحران مدیریتی و ضعف نیروی کارآمد انسانی را از بحران های صنعت هوایی کشور دانست.
رحمت الله مه آبادی روز سه شنبه در نشست مشترک فرماندهان پلیس فرودگاه های کشور و سپاه حفاظت هواپیمایی افزود: وقتی می خواهیم مدیران فرودگاه را انتخاب کنیم، گزینه ای نداریم زیرا نیروهای سلیقه ای و ویژه داشته ایم و نظام شایسته سالاری در صنعت هوایی وجود ندارد.
وی با بیان اینکه بسیاری از چیزها را از دست دادیم و در اوج برخورداری از منابع مالی پسرفت ترین شرایط را می بینیم، گفت: در حالی بیش از 50 درصد پروازهای کشور در فرودگاه مهرآباد انجام می شود که حتی یک باند پرواز درست نداریم، زیرا همان پیمانکاری که مرغداری ساخته، فرودگاه هم ساخته است.
مه آبادی ادامه داد: به هر کجا نگاه می کنیم پس رفت است و اصلا پیشرفتی نداشته ایم این در حالیست که با وجود این شرایط به کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی و همچنین شورای امنیت ملی گفته ایم نمی توانیم با این روال صنعت هوایی را اداره کنیم زیرا باید برای تامین منابع بیشتر تلاش کنیم.
مدیرعامل شرکت های فرودگاه های کشور با اشاره به اعلام دولت مبنی بر مالیات بر ارزش افزوده گفت: از سوی دیگر دولت یاد گرفته تا از جیب خود برداشته در خزانه بریزد و آن را بین سازمان ها تقسیم کند.
وی با اشاره به دو قسمت بزرگ تاریخی و صنعت هواپیمایی کشور گفت: صنعت هواپیمایی ما مغفول مانده و تصمیم گیرندگان از آن غافل شده اند چون نتوانسته ایم تعریف درستی از صنعت هوایی ارایه دهیم.
مه آبادی ادامه داد: امروز صنعت هوایی را در آخرین ترم ها، ابزاری برای تقویت قدرت نرم در کشورها یاد می کنند.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور، غفلت دیگر در حوزه صنعت هوایی را بی توجهی به نیروی انسانی برشمرد و گفت: این در حالیست که صنعت هوایی یکی از صنایع خدمات محور است.
مه آبادی با اشاره به تغییر نگاه به پلیس فرودگاه گفت: تمرکز بر ماموریت های امنیتی، حفاظتی و روان سازی جریان حمل ونقل مسافر، یکپارچه سازی سازمانی، وحدت پلیس و آموزش پلیس برای انجام وظایف جدید باید مورد توجه قرار گیرد.
وی با اشاره به جای خالی پلیس ویژه فرودگاه افزود: این پلیس آموزش های خاص خود را می طلبد بگونه ای که باید به زبان مسلط باشند.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور، غفلت تاریخی دیگر در صنعت هوایی کشور را غفلت از مردم عنوان کرد و گفت: وقتی پروازها تاخیر می کند، مردم نمی دانند باید به چه کسی بگویند، آنها به در بسته می خورند، از سوی دیگر اصلا انتظار ندارند که خدمات خوب بگیرند زیرا پذیرفته اند مورد بی توجهی قرار گرفته اند و این حق الناس است و باید پاسخگو باشیم.
مه آبادی با اشاره به رونمایی از طرح تحول خدمات فرودگاه تصریح کرد: اگر صنعت هوایی در کشاکش حوادث انقلاب، بحران های ناشی از جنگ تحمیلی، دفاع قهرمانانه مردم، مقابله با توطئه های بیش از سه دهه گذشته و تهاجمات ضد انقلابی و ترورها و سختی های ظالمانه توانسته این صنعت تخصصی و پیچیده را اداره کرده و از هر گونه وقفه عادی جابجایی مسافر جلوگیری کند نه به این دلیل بوده که مجموعه های مختلف ما را تحت بالاترین حمایت ها قرار داده اند، بلکه بالعکس، صنعت حمل و نقل هوایی فراموش شده و چندان به آن توجهی نشده است و تصمیم گیران از این صنعت غافل شده اند.
وی گفت: اگر توانستیم وظایف خود را به انجام برسانیم، به خاطر فداکاری مدیران، کارکنان و فرماندهان این مجموعه بوده، به عنوان مثال پلیس فرودگاه های کشور و سپاه با حداقل امکانات و در این شرایط خدمات رسانی کرده اند.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با اشاره به ابلاغ سیاست های کلی نظام افزود: وقتی به برنامه ششم توسعه نگاه می کنیم، می بینیم کمترین توجه به زیرساخت های این صنعت شده، از سوی دیگر تفکر بسیجی، ولایی و دلسوزی فرماندهان به این بخش سبب شده که توانسته ایم تا کنون ادامه دهیم.
مه آبادی ادامه داد: شرایط کنونی، شرایطی نیست که با روال جاری، صنعت هوایی را اداره کنیم بویژه در پساتحریم، که اولین فشار به این صنعت آمد. در هوا، زمین و قوانین برای توسعه محاصره شده ایم، امکان هر گونه توسعه از ما گرفته شده و امروز گلوگاه توسعه کشور شده ایم و باید تلاش کنیم از این شرایط خارج شویم.
وی با اشاره به مظالمی که به پلیس شده، گفت: به شکل سنتی به نقش پلیس نگاه شده و در چارچوب نظامات کیفری این نقش را تعریف کرده ایم.
مه آبادی افزود: در اذهان عمومی نقش پلیس در قالب نظامات کیفری، کشف جرم و سرکوب مجرمان دیده می شود. پلیس به عنوان ابزاری برای کنترل، مهار خشونت و اقدامات تروریستی است هر چند پلیس چنین نقشی دارد اما ضمن نگاه به تاریخچه پلیس خواهیم دید که تشکیل آن برای سرکوبی جرایم و کشف جرم نبوده بلکه برای ایجاد نظم و انضباط عمومی که شاکله هر نظامی است، بوده است.
وی با بیان اینکه پلیس نقش ممتاز حاکمیتی دارد، گفت: ارتباط تنگاتنگی بین پلیس و دولت وجود دارد تا بتوانیم حکومت را در مسیر تعالی هدایت کنیم، از سوی دیگر اسلام مترقی ترین نظامی است که قبل از آفرینش و هنگام تولد در مسیر زندگی قرار گرفته و آخرت ما را تضمین می کند.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با اشاره به جایگاه پلیس و میزان توجه به آن در جامعه افزود: پلیس ابزار حفظ و کنترل قلمرو حاکمیت ملی، حامی نظم عمومی، آرامش بخش مردم بویژه در حوزه های شهری و فرودگاه های کشور است، بر این اساس پلیس جایگاه ویژه ای دارد و نبود آن غیرقابل تصور است.
وی با بیان اینکه بسیاری از چیزها را از دست دادیم و در اوج برخورداری از منابع مالی پسرفت ترین شرایط را می بینیم، گفت: در حالی بیش از 50 درصد پروازهای کشور در فرودگاه مهرآباد انجام می شود که حتی یک باند پرواز درست نداریم، زیرا همان پیمانکاری که مرغداری ساخته، فرودگاه هم ساخته است.
مه آبادی ادامه داد: به هر کجا نگاه می کنیم پس رفت است و اصلا پیشرفتی نداشته ایم این در حالیست که با وجود این شرایط به کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی و همچنین شورای امنیت ملی گفته ایم نمی توانیم با این روال صنعت هوایی را اداره کنیم زیرا باید برای تامین منابع بیشتر تلاش کنیم.
مدیرعامل شرکت های فرودگاه های کشور با اشاره به اعلام دولت مبنی بر مالیات بر ارزش افزوده گفت: از سوی دیگر دولت یاد گرفته تا از جیب خود برداشته در خزانه بریزد و آن را بین سازمان ها تقسیم کند.
وی با اشاره به دو قسمت بزرگ تاریخی و صنعت هواپیمایی کشور گفت: صنعت هواپیمایی ما مغفول مانده و تصمیم گیرندگان از آن غافل شده اند چون نتوانسته ایم تعریف درستی از صنعت هوایی ارایه دهیم.
مه آبادی ادامه داد: امروز صنعت هوایی را در آخرین ترم ها، ابزاری برای تقویت قدرت نرم در کشورها یاد می کنند.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور، غفلت دیگر در حوزه صنعت هوایی را بی توجهی به نیروی انسانی برشمرد و گفت: این در حالیست که صنعت هوایی یکی از صنایع خدمات محور است.
مه آبادی با اشاره به تغییر نگاه به پلیس فرودگاه گفت: تمرکز بر ماموریت های امنیتی، حفاظتی و روان سازی جریان حمل ونقل مسافر، یکپارچه سازی سازمانی، وحدت پلیس و آموزش پلیس برای انجام وظایف جدید باید مورد توجه قرار گیرد.
وی با اشاره به جای خالی پلیس ویژه فرودگاه افزود: این پلیس آموزش های خاص خود را می طلبد بگونه ای که باید به زبان مسلط باشند.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور، غفلت تاریخی دیگر در صنعت هوایی کشور را غفلت از مردم عنوان کرد و گفت: وقتی پروازها تاخیر می کند، مردم نمی دانند باید به چه کسی بگویند، آنها به در بسته می خورند، از سوی دیگر اصلا انتظار ندارند که خدمات خوب بگیرند زیرا پذیرفته اند مورد بی توجهی قرار گرفته اند و این حق الناس است و باید پاسخگو باشیم.
مه آبادی با اشاره به رونمایی از طرح تحول خدمات فرودگاه تصریح کرد: اگر صنعت هوایی در کشاکش حوادث انقلاب، بحران های ناشی از جنگ تحمیلی، دفاع قهرمانانه مردم، مقابله با توطئه های بیش از سه دهه گذشته و تهاجمات ضد انقلابی و ترورها و سختی های ظالمانه توانسته این صنعت تخصصی و پیچیده را اداره کرده و از هر گونه وقفه عادی جابجایی مسافر جلوگیری کند نه به این دلیل بوده که مجموعه های مختلف ما را تحت بالاترین حمایت ها قرار داده اند، بلکه بالعکس، صنعت حمل و نقل هوایی فراموش شده و چندان به آن توجهی نشده است و تصمیم گیران از این صنعت غافل شده اند.
وی گفت: اگر توانستیم وظایف خود را به انجام برسانیم، به خاطر فداکاری مدیران، کارکنان و فرماندهان این مجموعه بوده، به عنوان مثال پلیس فرودگاه های کشور و سپاه با حداقل امکانات و در این شرایط خدمات رسانی کرده اند.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با اشاره به ابلاغ سیاست های کلی نظام افزود: وقتی به برنامه ششم توسعه نگاه می کنیم، می بینیم کمترین توجه به زیرساخت های این صنعت شده، از سوی دیگر تفکر بسیجی، ولایی و دلسوزی فرماندهان به این بخش سبب شده که توانسته ایم تا کنون ادامه دهیم.
مه آبادی ادامه داد: شرایط کنونی، شرایطی نیست که با روال جاری، صنعت هوایی را اداره کنیم بویژه در پساتحریم، که اولین فشار به این صنعت آمد. در هوا، زمین و قوانین برای توسعه محاصره شده ایم، امکان هر گونه توسعه از ما گرفته شده و امروز گلوگاه توسعه کشور شده ایم و باید تلاش کنیم از این شرایط خارج شویم.
وی با اشاره به مظالمی که به پلیس شده، گفت: به شکل سنتی به نقش پلیس نگاه شده و در چارچوب نظامات کیفری این نقش را تعریف کرده ایم.
مه آبادی افزود: در اذهان عمومی نقش پلیس در قالب نظامات کیفری، کشف جرم و سرکوب مجرمان دیده می شود. پلیس به عنوان ابزاری برای کنترل، مهار خشونت و اقدامات تروریستی است هر چند پلیس چنین نقشی دارد اما ضمن نگاه به تاریخچه پلیس خواهیم دید که تشکیل آن برای سرکوبی جرایم و کشف جرم نبوده بلکه برای ایجاد نظم و انضباط عمومی که شاکله هر نظامی است، بوده است.
وی با بیان اینکه پلیس نقش ممتاز حاکمیتی دارد، گفت: ارتباط تنگاتنگی بین پلیس و دولت وجود دارد تا بتوانیم حکومت را در مسیر تعالی هدایت کنیم، از سوی دیگر اسلام مترقی ترین نظامی است که قبل از آفرینش و هنگام تولد در مسیر زندگی قرار گرفته و آخرت ما را تضمین می کند.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با اشاره به جایگاه پلیس و میزان توجه به آن در جامعه افزود: پلیس ابزار حفظ و کنترل قلمرو حاکمیت ملی، حامی نظم عمومی، آرامش بخش مردم بویژه در حوزه های شهری و فرودگاه های کشور است، بر این اساس پلیس جایگاه ویژه ای دارد و نبود آن غیرقابل تصور است.
گزارش خطا
آخرین اخبار