واردات روزانه گازوئیل متوقف شد؛ جزئیات مبارزه با قاچاق سوخت

حمیده زاغری، سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، در تشریح وظایف قانونی این نهاد در خصوص هوشمندسازی فرآیند مبارزه با قاچاق توضیح داد که بر اساس قوانین موجود، تمامی سازمان‌ها و وزارتخانه‌های دخیل در امر واردات، صادرات و جابجایی کالا موظف به راه‌اندازی سامانه‌های دیجیتال هستند. وی افزود که پس از راه‌اندازی این زیرساخت‌های الکترونیکی در دستگاه‌های اجرایی، اطلاعات آن‌ها باید در یک بستر واحد یکپارچه‌سازی شود تا امکان نظارت هوشمند و مدیریت بهتر فرآیندها شکل بگیرد. به گفته او، سامانه رصد هوشمند و مقابله با قاچاق کالا در این ستاد راه افتاده و طی ماه‌های گذشته رشد چشمگیری داشته است. زاغری با اشاره به تغییر رویکرد ستاد از مدیریت تعقیب‌محور به مدیریت پیشگیرانه، بیان کرد که با تحلیل دقیق روند واردات و صادرات، نقاط آسیب‌پذیر و منافذ قاچاق شناسایی می‌شوند تا پیش از وقوع تخلف، اقدامات بازدارنده صورت گیرد. سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در خصوص اقدامات انجام‌گرفته در حوزه سوخت نیز گفت که دستورالعمل ۲۴ ماده‌ای پیشگیری و مقابله با قاچاق سوخت که پیگیری آن از سال ۱۴۰۳ آغاز شده بود، در مهرماه ۱۴۰۴ به تصویب هیئت وزیران رسید و ابلاغ شد که اجرای آن دستاوردهای چشمگیری به همراه داشته است. وی دستاورد اصلی اجرای این دستورالعمل را به صفر رسیدن واردات روزانه ۴ تا ۸ میلیون لیتر سوخت در سال ۱۴۰۴ عنوان کرد و توضیح داد که منظور از این سوخت، نفت‌گاز یا همان گازوئیل است و این آمار ارتباطی با بنزین ندارد. قاچاق روزانه ۲۱ میلیون لیتر سوخت در سال ۱۴۰۲ زاغری با اشاره به حجم قاچاق سوخت در سال‌های گذشته یادآور شد که در سال ۱۴۰۲ روزانه حدود ۲۱ میلیون لیتر سوخت قاچاق می‌شد که ارزش آن به سالانه حدود ۸ میلیارد دلار می‌رسید و تقریبا یک‌سوم کل ارزش دلاری قاچاق کالا در کشور را به خود اختصاص می‌داد. وی اضافه کرد که این پدیده نامبارک در تمامی مراحل زنجیره تأمین اعم از استخراج، انتقال، تولید در پالایشگاه‌ها، انبارداری، توزیع و مصرف جریان داشت، اما با به‌کارگیری دستورالعمل ۲۴ ماده‌ای، میزان نظارت و تسلط بر این زنجیره به شدت تقویت شده است. اختلاف قیمت سوخت در ایران و کشورهای همسایه؛ عامل جذابیت قاچاق سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در ادامه، ریشه اقتصادی قاچاق سوخت را تفاوت فاحش قیمت آن در داخل کشور با نرخ‌های منطقه‌ای دانست و گفت در حالی که گازوئیل در داخل با نرخ لیتری ۳۰۰ تومان عرضه می‌شود، قیمت آن در کشورهای همسایه بسیار بالاتر است؛ به عنوان مثال، در پاکستان و حتی مناطق عمیق این کشور، بهای هر لیتر گازوئیل تا ۲۸۰ هزار تومان نیز می‌رسد. منبع: باشگاه خبرنگاران جوان