بازار خودروی ایران این روزها شاهد قیمتگذاریهای عجیبی برای خودروی پیکان است؛ خودرویی که زمانی نماد قشر متوسط جامعه بود، اکنون در مدلهای کلکسیونی تا دو میلیارد تومان قیمتگذاری میشود. قیمت پیکانهای معمولی در بازار از حدود ۲۵۰ میلیون تومان شروع شده و بسته به سال ساخت، میزان کارکرد و وضعیت ظاهری و فنی، متغیر است. در این میان، مدلهای قدیمیتر و خاصتر پیکان که برای کلکسیونرها جذابیت دارند، با قیمتهایی بسیار بالاتر، گاهی تا بیش از دو میلیارد تومان نیز به فروش میرسند. بررسیها نشان میدهد پیکانهایی که بین سالهای ۱۳۷۵ تا اواسط دهه ۸۰ تولید شدهاند، در حال حاضر با قیمتهایی بین ۲۵۰ میلیون تا ۴۴۵ میلیون تومان عرضه میشوند. البته این محدوده قیمتی صرفاً برای مدلهای معمولی است و هرچه به سمت خودروهای کلکسیونی پیش میرویم، شاهد جهش قیمتی قابل توجهی هستیم. به عنوان مثال، یک فروشنده برای پیکان مدل ۱۳۷۶ با ۴۰۰ هزار کیلومتر کارکرد، مبلغ ۳۹۰ میلیون تومان تعیین کرده است. خودروی دیگری با مشخصات مشابه، اما مدل ۱۳۸۰ و ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد، ۳۲۰ میلیون تومان قیمت دارد. موردی که وضعیت فنی بهتری نسبت به بقیه داشته و با کارکرد ۱۷۳ هزار کیلومتر، مدلی از سال ۱۳۸۲، به قیمت ۴۴۵ میلیون تومان به فروش گذاشته شده است. حتی پیکانهای قدیمیتر و با کارکرد کمتر نیز در رده معمولی، قیمتهای متفاوتی دارند. فروشندهای برای پیکان مدل ۱۳۷۵ با ۱۵۰ هزار کیلومتر کارکرد، ۲۵۰ میلیون تومان پیشنهاد داده است. اما داستان خودروهای کلکسیونی کاملاً متفاوت است. این خودروها که اغلب از مدلهای بسیار قدیمیتر پیکان هستند، قیمتی از حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان آغاز شده و به راحتی به ارقام میلیاردی میرسند. برای مثال، یک دستگاه پیکان مدل ۱۳۵۸ با ۸۰ هزار کیلومتر کارکرد، یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. همچنین، پیکان مدل ۱۳۵۵ با قیمتی معادل یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان در بازار موجود است. جالبتر از همه، یک پیکان مدل ۱۳۴۹ است که با کارکرد ۲۰۰ هزار کیلومتر، دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان قیمت خورده و در حال حاضر یکی از گرانترین نمونههای پیکان در بازار محسوب میشود. منبع: خبرآنلاین و فرارو