به گزارش ایران اکونومیست؛ جزئیات مدیریت مصرف سوخت و وضعیت کارتهای اضطراری جایگاهها مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران سازوکار تخصیص سهمیه بنزین خودروها و ابعاد اجرایی ساماندهی کارتهای آزاد جایگاههای سوخت را تشریح کرد. با وجود اجرای آزمایشی و منطقهای در برخی استانها، جمعآوری کارتهای اضطراری در تهران در دستور کار قرار ندارد.
۱. مبنای تخصیص سهمیه...
۲. شرایط سوختگیری در استانهای...
جزئیات مدیریت مصرف سوخت و وضعیت کارتهای اضطراری جایگاهها
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران سازوکار تخصیص سهمیه بنزین خودروها و ابعاد اجرایی ساماندهی کارتهای آزاد جایگاههای سوخت را تشریح کرد. با وجود اجرای آزمایشی و منطقهای در برخی استانها، جمعآوری کارتهای اضطراری در تهران در دستور کار قرار ندارد.
۱. مبنای تخصیص سهمیه و وضعیت کارتهای سوخت جایگاهها
بر اساس توضیحات کرامت ویسکرمی، سهمیه بنزین برای وسایل نقلیه مختلف متناسب با نوع کاربری و الگوی مصرف ثبتشده پیش از اجرای طرح محاسبه شده است. هدف اصلی این سیاستگذاری، استفاده حداکثری شهروندان از کارت شخصی سوخت و کنترل قاچاق فرآوردههای نفتی است.
محور تصمیمگیری وضعیت و نحوه اجرا
کارتهای آزاد در پایتخت طرح جمعآوری کارتهای آزاد جایگاهها برای تهران مطرح نیست
مبنای تعیین سهمیه ماهانه بر پایه نوع کاربری خودرو و اطلاعات دادههای مصرف پیشین
استانهای مرزی و پهناور اجرای ضوابط منطقهای متناسب با موقعیت جغرافیایی و امکانات سوخترسانی
۲. شرایط سوختگیری در استانهای پهناور و اتمام سهمیه
محدودیت دسترسی به کارتهای آزاد در استانهای وسیع نظیر سیستان و بلوچستان، برای رانندگانی که ناچار به پیمایش مسافتهای بینشهری طولانی هستند اهمیت دوچندانی دارد. نحوه مدیریت سوختگیری برای مالکان خودروهایی که سهمیه ماهانه خود را پیش از موعد شارژ مجدد به پایان میرسانند، نیازمند تدوین سازوکارهای تکمیلی است.
انتظار برای دستورالعمل تکمیلی سوختگیری
جزئیات دقیق نحوه سوختگیری رانندگانی که سهمیه شارژشده ماهانه آنها تمام میشود و همچنین تمهیدات تردد در جادههای بیناستانی، پس از نهاییسازی شیوهنامهها از سوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران بهصورت رسمی اطلاعرسانی خواهد شد.
منبع: شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران