قیمت خودرو امروز ۲ آبان‌ماه ۱۴۰۵/ پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۴ میلیارد تومان شد + جدول

بررسی وضعیت بازار خودرو در روز شنبه دوم آبان‌ماه ۱۴۰۵ حکایت از آن دارد که موج جدیدی از گرانی‌ها آغاز شده است. اوج‌گیری نرخ ارز در کنار افت عرضه‌ها و ادامه‌دار شدن ابهامات سیاسی و اقتصادی، انتظارات فعالان این حوزه را تحت‌تأثیر قرار داده است. با وجود اینکه رکود معاملاتیِ روزهای گذشته توانسته بود تا حدی از سرعت رشد قیمت‌ها کم کند، اما در نهایت نتوانست در برابر فشار صعودی دلار مقاومت کند و بازار دوباره سیر صعودی به خود گرفت. این وضعیت به‌ویژه در بازار خودروهای اقتصادی، فشار مضاعفی را بر دوش خانوارها گذاشته است؛ به طوری که تهیه خودروی صفر برای بسیاری از متقاضیان دشوارتر شده و آن‌ها را ناچار کرده است تا به سراغ گزینه‌های کارکرده و دست‌دوم بروند. به گزارش اقتصادآنلاین، بازار خودروی ایران به‌شدت تحت‌تأثیر متغیرهای ارزی، تولیدی، سیاسی و رفتاری قرار دارد و تحول در هر کدام از این بخش‌ها می‌تواند قیمت‌ها را در هفته‌های پیش‌رو با نوسان روبه‌رو کند. در میان محصولات ایران‌خودرو نیز روند افزایشی کاملاً مشهود است، هرچند تمامی مدل‌ها رشد یکسانی نداشته‌اند. جهش چشمگیر قیمت دنا پلاس اتوماتیک در مقایسه ماهانه و صعود اخیر پژو ۲۰۷ اتوماتیک از مهم‌ترین تغییرات این گروه به شمار می‌رود. بر این اساس، دنا پلاس اتوماتیک از ابتدای مهرماه ۶۹۰ میلیون تومان گران‌تر شده و امروز با قیمت چهار میلیارد و ۲۰ میلیون تومان دادوستد می‌شود. سمند سورن پلاس XU7P با یک میلیون تومان افزایش به نرخ دو میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان رسید و پژو ۲۰۷ اتوماتیک طی دو روز اخیر با افزایشی ۲۳۲ میلیون تومانی، روی رقم چهار میلیارد تومان ایستاد. در مقابل، تارا دنده‌ای بدون تغییر نسبت به روز قبل، سه میلیارد و ۱۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد. دیگر قیمت‌های محصولات ایران‌خودرو به شرح زیر است: وانت آریسان ۲ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان (کارخانه: ۲ میلیارد و ۲۶ میلیون تومان)، وانت آریسان مانیتوردار ۲ میلیارد و ۸۰ میلیون تومان (کارخانه: ۲ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان)، سورن TU5P سه میلیارد و ۵۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان)، سورن XU7P رینگ فولادی ۲ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۷۲۵ میلیون تومان)، سورن XU7P معادل ۲ میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان، سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول کوچک ۲ میلیارد و ۸۱۵ میلیون تومان، سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان، دنا پلاس MT6 رینگ فولادی ۳ میلیارد و ۳۰ میلیون تومان (کارخانه: ۲ میلیارد و ۸۲ میلیون تومان)، دنا پلاس MT6 سه میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان (کارخانه: ۲ میلیارد و ۱۷۲ میلیون تومان)، پژو ۲۰۷ موتور TU3 دو میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان)، پژو ۲۰۷ دنده‌ای هیدرولیک ۲ میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۷۹۲ میلیون تومان)، پژو ۲۰۷ دنده‌ای برقی ۲ میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۸۴۷ میلیون تومان)، پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما رینگ فولادی ۳ میلیارد و ۸۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۹۲۱ میلیون تومان)، پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما ۳ میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۹۶۶ هزار تومان)، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۴ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان (کارخانه: ۲ میلیارد و ۲۲۶ میلیون تومان)، رانا پلاس ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۶۲۲ میلیون تومان)، تارا دستی V1 سه میلیارد و ۱۰ میلیون تومان (کارخانه: ۲ میلیارد و ۶۳ میلیون تومان)، تارا اتوماتیک توربو ۴ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان (کارخانه: ۲ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان)، هایما S5 پرو ۵ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان (توقف تولید)، هایما S7 پرو ۶ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان (توقف تولید)، و هایما 8S با قیمت ۷ میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان (توقف تولید). بازار محصولات سایپا نیز روز آرامی را سپری نکرده و علاوه بر رشد نرخ برخی مدل‌ها، کماکان با ارقام بالایی دست‌به‌گریبان است. افزایش قابل‌توجه بهای ساینا S از نخستین روزهای مهرماه نشان می‌دهد که گرانی‌ها تنها محدود به خودروهای رده‌بالا نبوده و مدل‌های اقتصادی را نیز درگیر کرده است. در این بازار، اطلس G دو میلیارد و ۱۶ میلیون تومان قیمت خورد. شاهین اتوماتیک طی یک هفته اخیر ۱۹۰ میلیون تومان جهش داشت و به سه میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسید. کوییک S صفر نیز با افزایش یک میلیون تومانی در مرز یک میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان معامله شد و ساینا S صفر با ثبت افزایش ۳۰۴ میلیون تومانی از ابتدای مهرماه، هم‌اکنون یک میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان فروخته می‌شود. فهرست سایر محصولات سایپا به این شرح است: سهند S یک میلیارد و ۸۱۶ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۳۱ میلیون تومان)، سهند E اتوماتیک ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان، اطلس S یک میلیارد و ۷۸۵ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۲۱ میلیون تومان)، اطلس GL یک میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۱۰۲ میلیون تومان)، اطلس اتوماتیک ۲ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۴۴۲ میلیون تومان)، ساینا دوگانه‌سوز یک میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۷۲ میلیون تومان)، کوییک RS یک میلیارد و ۷۰۵ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۴۵ میلیون تومان)، کوییک GX یک میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۶۳ میلیون تومان)، کوییک GXR رینگ فولادی یک میلیارد و ۷۲۵ میلیون تومان، کوییک GXR یک میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان، شاهین GL دو میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۴۱۸ میلیون تومان)، شاهین G سانروف‌دار ۲ میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۴۵۲ میلیون تومان)، شاهین اتوماتیک پلاس ۳ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۸۳۳ میلیون تومان)، پارس نوآ ۲ میلیارد و ۹۱۳ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۴۵۹ میلیون تومان)، سایپا 151 GX یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۱۸۹ میلیون تومان)، سایپا 151 GX پاششی یک میلیارد و ۵۷۳ میلیون تومان (کارخانه: یک میلیارد و ۲۱۲ میلیون تومان)، زامیاد اکستند EX دو میلیارد و ۳۴۵ میلیون تومان (کارخانه: ۲ میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان)، و زامیاد اکستند EX دوگانه‌سوز ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان (کارخانه: ۲ میلیارد و ۲۱۵ میلیون تومان). منبع: خبرگزاری خبرآنلاین و اقتصادآنلاین