سامانه پرداخت آنلاین کرایه کامیون آماده راه اندازی شد

در سه جلسه اخیر نمایندهٔ اسناد و حمل‌ونقل راهداری، **رضا اکبری**، نکات کلیدی را در خصوص مشکلات ساختاری این حوزه مطرح کرد. او بر این نکته متمرکز شد که نبود یک چارچوب واضح برای روابط میان رانندگان، مالکان ناوگان و فرستندگان باعث بروز تعارض‌های منافع شده است. از همین راه، لزوم تدوین نقشهٔ راهی شفاف جهت هدایت این بخش بیش از پیش ضرورت پیدا کرده است. اکبری بیان کرد، در حال حاضر سازمان راهداری تیم‌های تخصصی برای یافتن مدل ایده‌آلی در این حوزه راه‌اندازی کرده است. محور اصلی این تلاش، ایجاد شفافیت در فعالیت‌ها و تأمین منافع عادلانه برای رانندگان، صاحبان ناوگان و فرستندگان می‌باشد. هدف نهایی تخطیط هوشمند باشد و از ایجاد بیکاری یا از دست رفتن شغل برخوردار شود. در خصوص ابتکار «پایش هوشمند ناوگان حمل‌ونقل عمومی»، اکبری اشاره کرد که این برنامه به‌جای شفاف‌سازی عملکرد ناوگان، حرام‌نگاری قاچاق سوخت را نیز در پی دارد. با بهره‌گیری از سیستم موقعیت‌یاب جغرافیایی (GPS)، رانندگان نهایتاً به دقت در مسیریابی، سهمیهٔ سوخت مناسب و شفافیت در عملکرد دامن می‌زنن. در باره تسویه‌ی کرایه‌های معوق رانندگان، او اشاره کرد که سازمان، از طریق سامانه «راه من» پیگیری جدی می‌کند و با شرکت‌های متخلف به‌صورت قانونی روبرو خواهد شد. نسبت به گذشته، شرایط پرداخت کرایه رانندگان حوزه حمل کالا بهبود یافته است، و برای رفع هرگونه نارضایتی، سامانه جدیدی برای ثبت شکایات رانندگان به راه انداختن رسیده است. در آخر، آقای اکبری، آماده‌ی راه‌اندازی سامانه پرداخت برخط کرایه، که در اسرع وقت به کار گرفته می‌شود، خبر داد. این سامانه امکان پرداخت آنلاین و شفاف کرایه رانندگان ناوگان حمل کالا را به ارمغان خواهد آورد. از سوی او نکتهٔ آخر، تاکید بر این است که ترتیبات هوشمندسازی حمل‌ونقل در زیر نور حقه حفظ ثبات زنجیره تأمین و جلوگیری از هر گونه آسیب به رفاه مردم است. او حاکی از این بود که دولت برنامه‌ریزی مناسب جهت حمایت از تکنولوژی‌های هوشمند و کسب‌وکارهای دانش‌بنیان را در اولویت قرار می‌دهد؛ در حالی که احتیاط در برابر اثرات منفی این تحول بر شرکت‌ها و بازار کار فعالان سنتی رعایت می‌شود.