**مصرف بنزین در هشت روز اول شهریور؛ رکوردهای تازه در هواپیماهای روزانه** بررسی تازکانتانها از گزارشهای تولیدی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی نشان میدهد که در فصلی کوتاه که در آغاز ماه نوین شهریور شکل گرفته، کل مصرف بنزین حدود یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون و ۲۰۰ هزار لیتر شد. این مقدار مجموعاً در میانگین نوستیک به ۱۴۸ میلیون و ۱۵۰ هزار لیتر روزانه رسیده، که برای این کشور به کمینهی ثبت شده در دورهای گذشته نزدیک است. اگر هر روز را به دقت نگاه کنیم، میتوان به دامنهای از چرخش تقاضا پی برد؛ مقادیر کمتریننرخ متغیر ۱۳۵ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر و بیشینه ۱۵۴ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر میزد. خروچ آستانهٔ کم در اولین روز شهریور ثبت شد، اما در روز دوم شعلهای ناگهانی با شگفتی ۱۵ میلیون لیتر به ۱۵۰ میلیون و ۱۰۰ هزار رسید. در روز سوم از چرخش کمیای ریز کرد و به ۱۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار ختم شد؛ در عین حال، روز چهارم صعودی به ۱۵۴ میلیون و ۴۰۰ هزار رقم زد و در بالاترین نقطهٔ این دوره بنچینه شد. روند ادامه داشت: در ششم روز، مصرف بر ۱۴۷ میلیون و ۳۰۰ هزار به رویش رفت؛ در روز پنجم ۱۵۲ میلیون؛ در هفتم نیاز بر ۱۵۲ میلیون و ۴۰۰ هزار را به رخ کشاند و در نهایت هشتم با ۱۴۴ میلیون و ۴۰۰ هزار به پایان رسید. از این توزیع، چهار روز برای نیمی از بازه، بر ۱۵۰ میلیون لیتر بالاتر بود و سایر روزها در حاشیهٔ ۱۴۰ تا ۱۵۰ میلیون قرار داشتند. به ویژه در سطح پایتخت، مصرف روزانهای نه چندان ثابت ولی با رشدی نزدیک به ۳۰ درصد، در ردهٔ ۲۶ تا ۲۷ میلیون لیتر تکانه گرفت؛ این رقم جایگاه بالایی در توزیع روزانه سال ۱۴۰۵ ایران پیدا کردم. این رشده مصرف در زمانیکه انبارهای اصلی تهران، از جمله قوهچک و شهران، بازبردستی تخلیه شدند و تنها انبار ری در حدود ۳۰ درصد از ظرفیت شغلی خود فعال بود، رخ داد. دسترسی محدود به ظرفیت انبارش به معادلهٔ انتقال سوخت اضافهبارهای غیرعادی نهاد؛ به این معنا که ناوگان نفتکشهای بدون توقف در انبارهای میانی کار میکردند تا محمولهها را مستقیماً از پالایشگاههای تهران، شازند و ری، بارگیری و به جایگاههای مقصد برسانند. تعادل سررسید در این مسیر، با بندایش از داخل و خارج و محدودیتهای فیزیکی مخازن، موجب قطعات و وقفههای موقتی در چرخهٔ توزیع شد. به نظر میرسد چالش بارگیری تنبلی در کنار شکافهای ارایهٔ سوخت بهویژه شایعاتی که مرتبط با کمبود بنزین بود، در برخی مناطق باعث ترس و صفوفی خارج از حالت طبیعی شدهاند. هرچند، فشارهای سنگین بر حمل و نقل، بناب تامین مستمر پالایش، بهصورت زنجیرهای، روابط توزیع را با حداکثر توان عملیاتی و نغدرفت بر ادامه مسیر یاری کرده است.