۳۰ مرداد ۱۴۰۵ - ۲۱:۵۵

تائید استفاده از متانول در بنزین داخلی

کد خبر: ۸۳۹۲۲۹

متن خبر مدیر عامل شرکت نفت ستاره خلیج‌فارس، در گفتگویی رسانه‌ای، دستاورد مهمی را در زمینه تولید بنزین مطرح کرد؛ همان‌طور که به تازگی آغاز شد، این پالایشگاه برای نخستین ‌بار در سطح عملیات، مقداری از متانول را به‌عنوان ترکیب اکسیژنه در بنزین خود وارد نموده، و در ادامه به نتایج این آزمایش گرایش داده شد. در گفته‌های خود، او تأکید کرد که «این پالایشگاه برای اولین بار سعی در استفاده عملی از متانول در بنزین دارد؛ پس از مطالعات دقیق، آزمایش‌های گسترده و بررسی‌های فنی، حدود ۰.۵٪ حجم متانول در بنزین تولید شناسایی شده و به‌صورت کدوم عملیاتی پذیرفته شد.» مدیر عامل اشاره کرد که «طبق استانداردهای ملی ایران و نیز موافقت‌نامه‌های اروپایی، استفاده از ترکیبات اکسیژنه تا ۳٪ حجم به‌عنوان مجاز شناخته شده است؛ بنابراین میزان پیشنهادی ما، یعنی ۰.۵٪، تنها حدود یک‌دوم‌پنجم میانم سقف مجاز است.» علاوه بر این، او توضیح داد که «یکی از اصلی‌ترین مزایای اکسیژن‌دهنده‌ها مانند متانول، کمک به بهبود احتراق است. مطالعات انجام شده روی موتورهای بنزینی نشان می‌دهد که مصرف سوخت‌های حاوی متانول می‌تواند انتشار کربن­مونوکسید (CO) و سایر آلاینده‌های مشتق‌ از احتراق را کاهش دهد. بنابراین به‌علاوه بر افزایش بهره‌وری و تولید، بهبود عملکرد موتور و شاخص‌های زیست‌محیطی نیز از پیش‌نیازهای این طرح می‌باشد.» مدیر عامل بیشتر توضیح داد که «استفاده از متانول در سوخت، یک مفهوم بی‌سابقه در بخش انرژی جهان نیست و کشورهایی چون چین، آمریکا و کشورهای اروپایی در این حوزه تجربهٔ قابل‌توجهی دارند. به‌عنوان مثال، در چین، محصولات متانولی تا ۱۵٪ (M15) را در قالب استانداردهای بنزین-متانول گنجانده‌اند، و حتی در بعضی برنامه‌ها درصدهای بالاتر نیز به‌کار گرفته شده است. به‌همین ترتیب، در ایالات متحده و برزیل سوخت‌های با ترکیبی از اتانول مانند E10 و E15، و حتی E85 با درصد بالای اتانول، به‌عنوان روشی برای بهبود احتراق موتور و کاهش آلاینده‌های انتشار یافته‌اند.** او پایان گفتگویی را با اشاره شد که «ایران تولیدکنندهٔ قابل‌توجهی از متانول است و ظرفیت قابل‌ملاحظه‌ای در این حوزه دارد؛ این توانایی می‌تواند هم در بازار صادرات و هم در زنجیرهٔ داخلی انرژی، گرچه با رعایت دقیق الزامات و توجیه‌های فنی-اقتصادی، مورد بهره‌برداری قرار گیرد.» به‌ طور خلاصه، پاداش‌گیری از متانول در بنزین به‌عنوان راهی جهت بهینه‌سازی سوخت و کاهش آلودگی، عنوانی است که در سطح جهانی رواج دارد؛ و شرکت نفت ستاره خلیج‌فارس این مسیر را با سطح عملیاتی خود آغاز کرده است.

آخرین اخبار