سوخت‌گیری کارت‌های بانکی

به گزارش ایران اکونومیست؛ معاون سیاست‌گذاری اقتصادی وزیر اقتصاد هرگونه ارتباط طرح انتقال کارت سوخت به کارت بانکی با موضوعات قیمتی را رد کرد و گفت: این پروژه صرفاً یک تغییر در معماری پرداخت است و هر نوع سهمیه یا قیمتی که دولت تصویب کند، بر روی این سیستم قابل پیاده‌سازی است.

جزئیات طرح انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی

ایسنا، ‌مرتضی زمانیان در گفت‌وگویی در تشریح جزئیات طرح جدید پرداخت سوخت و تفاوت آن با سازوکارهای فعلی، بر استقلال کامل این طرح از تغییرات قیمت و سهمیه تأکید و اظهار کرد: در طرح جدید، کارت سوخت همچنان به عنوان ابزار اصلی مدیریت سوخت باقی می‌ماند. تمامی سیاست‌های جاری شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از جمله «طرح کدینگ» برای مدیریت قاچاق و همچنین محدودیت‌های سهمیه‌بندی، دقیقاً مطابق گذشته به قوت خود باقی است.

وی افزود: این کارت برای کنترل سقف سوخت‌گیری مثلاً ۱۱۰ لیتر در ماه شامل ۶۰ لیتر سهمیه ۱۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر سهمیه ۳۰۰۰ تومانی و همچنین محدودیت‌های جغرافیایی، کماکان نقش اصلی را ایفا می‌کند.

زمانیان با بیان این‌که روال سوخت‌گیری تغییر نمی‌کند گفت: متقاضی از کارت سوخت شخصی یا کارت جایگاه استفاده کرده و لیتراژ مورد نظر را دریافت خواهد کرد.