آینده صنعت قطعهسازی ایران فقط با افزایش ظرفیت تولید ساخته نمیشود؛ بهگفته مهدی خالقی، مسیر اصلی در همکاری نزدیکتر میان واحدهای بزرگ صنعتی و شرکتهای دانشبنیان است. او معتقد است این ارتباط میتواند ایدههای فناورانه را از مرحله آزمایش بیرون بیاورد و به خط تولید و سپس بازار برساند. معاون پارلمانی صندوق نوآوری و شکوفایی ریاست جمهوری با اشاره به مأموریت این صندوق در پشتیبانی از اقتصاد دانشبنیان گفت: این نهاد با ابزارهایی مثل تسهیلات قرضالحسنه، تأمین مالی طرحهای صنعتی و نیمهصنعتی، لیزینگ، پیشخرید محصولات و دیگر خدمات تخصصی، تلاش میکند راه تبدیل ایده به محصول و در نهایت ثروت را هموار کند. بهگفته خالقی، شرکتهای بزرگ قطعهسازی از جمله کروز میتوانند با گسترش همکاری با شرکتهای نوپا و استارتآپهای دانشبنیان، از ظرفیتهای تازه فناوری استفاده کنند. او افزود در چنین همکاریهایی صندوق نوآوری و شکوفایی نیز میتواند نقش حامی مالی را برعهده بگیرد تا دانش فنی شرکتها به مرحله تجاریسازی برسد. او ادامه داد: وقتی یک شرکت صنعتی و یک مجموعه دانشبنیان کنار هم قرار میگیرند، صندوق میتواند منابع لازم برای اجرای پروژه را فراهم کند؛ در نتیجه فناوریهای جدید وارد کارخانه میشوند و مسیر رشد بازار را هموار میکنند. خالقی همچنین تأکید کرد این روند فقط به سود شرکتهای دانشبنیان نیست، بلکه برای صنعت هم یک امتیاز مهم به شمار میآید. به گفته او، ورود فناوریهای تازه به صنایع بزرگ مثل جان تازهای است که به بدنه صنعت تزریق میشود؛ اتفاقی که سرعت نوآوری را بالا میبرد، بهرهوری را افزایش میدهد و توان رقابت را در بازارهای داخلی و خارجی تقویت میکند. او نقش مجلس شورای اسلامی را در پیشبرد زیستبوم فناوری کشور مهم دانست و گفت قانون جهش تولید دانشبنیان از قوانین مهم و پیشرو سالهای اخیر است و بخش زیادی از آن اجرا شده، اما هنوز برخی احکام آن نیازمند پیگیری جدیتر است. خالقی افزود: مهمترین وظیفه مجلس در شرایط فعلی، نظارت بر اجرای کامل این قانون است تا دستگاهها به تعهدات خود عمل کنند و موانع پیشروی شرکتهای دانشبنیان برطرف شود. وی در ادامه به چالشهای تازه این شرکتها اشاره کرد و گفت مسائلی مانند ضمانتنامهها، ارزشگذاری دانش فنی، مالکیت فکری و ثبت اختراع از مهمترین دغدغههای امروز آنهاست و برای حل این مشکلات باید سازوکارهای حمایتی کاملتر شود. معاون پارلمانی صندوق نوآوری و شکوفایی ریاست جمهوری تأکید کرد: دارایی یک شرکت دانشبنیان فقط ساختمان، تجهیزات یا ماشینآلات نیست؛ دانش فنی، پتنتها، اختراعات و مالکیت فکری هم باید بهعنوان سرمایه واقعی این شرکتها شناخته شود. او در پایان با اشاره به بازدید از شرکت کروز گفت این مجموعه در حوزه توسعه فناوری و قطعهسازی کارهای قابلتوجهی انجام داده و بهتر است همکاری آن با شرکتهای دانشبنیان بیش از گذشته گسترش پیدا کند. به باور خالقی، شتاب تحولات فناوری بهقدری بالاست که صنایع برای عقب نماندن از رقابت جهانی، ناچارند پیوسته دانش و فناوریهای تازه را وارد چرخه تولید کنند.