موتورسیکلت ۴۰ تا ۸۰ درصد گران شد/ فرضی‌پور: موتورسیکلت‌ها به‌دلیل نبود قطعات، چند ماه در مراکز خدمات پس از فروش متوقف می‌مانند

به گفته رئیس اتحادیه فروشندگان و واردکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران، بازار موتورسیکلت در سال‌های اخیر با چالش‌های زیادی در تأمین کالا و قطعات مواجه شده است. به‌خصوص اینکه بخش عمده‌ای از قطعات مورد نیاز این صنعت به‌صورت وارداتی انجام می‌شود و تولیدکنندگان داخلی به‌شدت به این واردات وابسته‌اند. وی اظهار داشت که تغییرات در شرایط تأمین ارز نیز مزید بر علت شده است. حدود شش ماه پیش، اعطای ارز حمایتی و ترجیحی به بسیاری از فعالان این عرصه متوقف شد و از آن زمان تا کنون، واردکنندگان و تولیدکنندگان برای تأمین ارز مورد نیاز خود مجبور به خرید از بازار و به نرخ‌های روز شده‌اند. همچنین، در پی وقوع جنگ رمضان، مبدا واردات قطعات نامشخص مانده و این عدم تعیین تکلیف نیز بر هزینه‌های تولید و قیمت تمام‌شده محصولات اثر گذاشته و در نتیجه به کاهش عرضه در بازار منجر شده است. فرضی‌پور ادامه داد که هم‌اکنون میزان تقاضا از عرضه پیشی گرفته و بازار با کمبود کالا روبروست. تولیدکنندگان به‌دلیل محدودیت‌های موجود، از ظرفیت کامل خود بهره‌برداری نمی‌کنند و برخی از آن‌ها پیش‌بینی کرده‌اند که تولید در سال آینده احتمالاً به یک‌سوم سال جاری کاهش یابد. رئیس اتحادیه همچنین گفت که هزینه‌های تولید در ماه‌های اخیر به شدت افزایش یافته و برآوردها نشان می‌دهد که این هزینه‌ها حداقل 60 درصد رشد داشته‌اند. به تبع، چنین افزایشی در قیمت نهایی محصولات نیز مشهود خواهد بود. وی به مشکلات مربوط به خدمات پس از فروش نیز اشاره کرد و گفت که کمبود قطعات یدکی تنها تأثیرات منفی بر تولید نداشته بلکه بخش خدمات پس از فروش را نیز دچار چالش‌های جدی کرده است. در برخی مواقع، حتی موتورسیکلت‌هایی از دیگر مدل‌ها برای تأمین قطعات موتورسیکلت‌های دیگر اوراق شده‌اند. این در حالی است که این وضع نباید در بازاری استاندارد رخ دهد. به گفته این فعال، در حال حاضر برخی موتورسیکلت‌ها به دلیل نبود قطعاتی کوچک، برای ماه‌ها در مراکز خدمات پس از فروش معطل می‌مانند. تأمین این قطعات و ارائه خدمات مناسب، از مهمترین تعهدات شرکت‌های تولیدکننده و عرضه‌کننده محسوب می‌شود. وی همچنین به افزایش قیمت‌ها در بازار اشاره و تأکید کرد که قیمت موتورسیکلت‌ها بین 40 تا 80 درصد در سه تا چهار ماه گذشته افزایش یافته است. این افزایش قیمت تنها محدود به صنعت موتورسیکلت نیست و در دیگر حوزه‌های اقتصادی نیز دیده می‌شود. در پایان، فرضی‌پور بر لزوم حمایت از تولید و نظارت بیشتر بر بازار تأکید کرد و خاطرنشان ساخت که در شرایط فعلی بازار با کمبود عرضه، افزایش تقاضا و نوسانات قیمتی مواجه است. به اعتقاد وی، هر چه نظارت‌ها دقیق‌تر باشد و حمایت از تولیدکنندگان مؤثرتر صورت گیرد، امکان کنترل بازار و جلوگیری از افزایش بیشتر قیمت‌ها میسّر خواهد بود. در غیر این صورت، ادامه مشکلات موجود می‌تواند تأثیرات منفی بیشتری بر وضعیت تولید، خدمات پس از فروش و قدرت خرید مصرف‌کنندگان داشته باشد.