در بازار پرتلاطم خودروهای کارکرده ایران، شاهد شکاف قیمتی چشمگیری میان برندها و مدلهای مختلف هستیم. عواملی همچون سال ساخت، مسافت پیموده شده، نوع شاسی و وضعیت ظاهری بدنه، تأثیر مستقیمی بر رقم نهایی معاملات گذاشته و دامنهای وسیع از قیمتها را در بخش کراساوورها ایجاد کردهاند. بررسی نمونههای موجود نشان میدهد که یک دستگاه هایما S۷ مربوط به سال ۱۴۰۰ با طی کردن ۵۵ هزار کیلومتر و بدون رنگکاری، حدود ۳ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. در مقابل، فیدلیتی پرایم مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۷۰ هزار کیلومتر و شرایط مشابه بدون رنگ، با قیمتی نزدیک به ۴ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان، از گرانترین انتخابهای این دسته به شمار میرود. همچنین جک S۵ مربوط به سال ۱۳۹۶ با مسافت پیموده شده ۱۹۵ هزار کیلومتر و بدون رنگ، با رقم ۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان در میان آگهیها دیده میشود. در نهایت، امویام X۲۲ مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۱۱۳ هزار کیلومتر که سابقه صافکاری بدون رنگ دارد، با قیمت ۱ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان به عنوان مقرونبهصرفهترین گزینه در میان خودروهای بررسی شده شناخته میشود. این ارقام گویای تنوع گسترده قیمتها در بازار خودروهای کارکرده داخلی است.