ایران اکونومیست- عرضه قطره‌چکانی دنا و تأخیر در تحویل این خودرو به مشتریان، بازار سیاه خرید و فروش حواله و همچنین خودروهای صفر دنا را به همراه داشته و این در حالی است که از ابتدای سال تا پایان دی، تنها نیمی از برنامه تولید این خودرو محقق شده است.
تأخیر در تحویل دنا به مشتریان در شرایطی ادامه دارد که حواله‌های تحویل این خودرو با قیمت‌های 46 تا 50 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.
ایران خودرو تاکنون تنها دعوتنامه‌های مربوط به تحویل دنا در تیر و مرداد 93 را برای خریداران ارسال کرده و بقیه خریدارانی که موعد تحویل آنها تا دی ماه 93 بوده است، هنوز دعوتنامه‌ای را دریافت نکرده‌اند.
تأخیر در تحویل خودروهای دنای پیش فروش شده باعث شده تا بازار سیاه خرید و فروش حواله دنا و همچنین خودروی صفر دنا رونق بگیرد.
این تأخیر در شرایطی اتفاق افتاده که طبق آمارهای وزارت صنعت، از ابتدای سال تا پایان دی ماه تنها 2 هزار و 893 دستگاه دنا توسط ایران خودرو تولید شده است.
ایران خودرو دنا را به 5 هزار نفر پیش فروش کرده اما تاکنون تنهای به اندازه نیمی از این خریداران تولید دنا داشته است.
در عین حال هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو پیشتر از برنامه‌ریزی برای صادرات دنا خبر داده بود که رضا شیوا رئیس شورای رقابت نیز در این مورد گفته است: ایران خودرو برای رفع بازار سیاه دنا و تأمین نیاز داخل، پروژه صادرات آن را متوقف کند.
همچنین بابایی، معاون سابق فروش ایران خودرو قبلاً در مورد برنامه تولید دنا گفته بود: پیش‌بینی می‌شود تا سال 97 حدود 60 هزار دستگاه دنا تولید شود، به طوری که تا پایان سال جاری 5 هزار دستگاه و اوایل سال آینده نیز 10 هزار دستگاه دنا تولید خواهد شد.
این در حالی است که هم اکنون دنای صفر با قیمت 50 تا 52 میلیون تومان و حواله تحویل این خودرو نیز با قیمت 46 تا 50 میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. این اتفاق در حالی روی داده که خودروسازان موظفند در جهت رفع حاشیه قیمت محصولاتشان در بازار اقدام کنند.
دنا در بازار در شرایطی با قیمت 50 میلیون تومان معامله می‌شود که در زمان قیمت‌گذاری این خودرو توسط شورای رقابت، ایران خودرو خواستار تعیین قیمت 48 میلیون تومانی برای این خودرو بود اما در نهایت شورای رقابت قیمت این خودرو را 42 میلیون تومان تعیین کرد.
در حال حاضر برخی نمایندگی‌های ایران خودرو، دنای صفر کیلومتر را با قیمت 50 میلیون تومان عرضه می‌کنند. نظارت بر بازار خودرو و کنترل قیمت‌ها در بازار از شروط اولیه تعیین شده برای خودروسازان از سوی شورای رقابت در زمان موافقت با افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا بود اما این حاشیه قیمتی همچنان در مورد برخی خودروها در بازار حاکم است.
