به گزارش ایران اکونومیست، مهندس پرویز ظهراب زاده ضمن اعلام مطلب فوق و با اشاره به تشکیل کمیته معماری و تابلوهای هنری در این شرکت گفت: یکی از مهمترین دلایل راه‌اندازی کمیته معماری، احیاء هویت معماری ایرانی – اسلامی در مبلمان ایستگاههای مترو است که همه روزه محل تردد میلیونها مسافر شهری بوده و طبیعتاً فضای داخلی و شکل ظاهری این قبیل اماکن عمومی، تاثیر بسزایی در روحیات افراد دارد.
وی از جمله ماموریت‌های این کمیته به بازنگری در طراحی تابلوهای هنری و یا همان دیوارنگاره‌ها اشاره کرد و افزود: با توجه به ضرورت بررسی مجدد نحوه طراحی تابلوها به لحاظ مفاهیم، الگوها و نمادهای استفاده شده در آنها و همچنین اعمال دقت بیشتر در کیفیت و دوام مصالح مورد استفاده در تابلوها، تصمیم گرفته شد از این پس کلیه آثار هنری قبل از شروع به ساخت و پس از طراحی اولیه، به تصویب اعضای کمیته معماری برسد.
ظهراب زاده در ادامه صحبت‌های خود افزود: نخستین و بدیهی‌ترین نتیجه رویکرد جدید در طراحی و ساخت تابلوها، اجتناب از طرح‌های تکراری و متداول کنونی بوده و می‌توان با استفاده از نقطه نظرات نوین که البته با معیارهای کمیته معماری شرکت مترو نیز همخوانی داشته باشد، جاذبه‌های بصری ایستگاه‌ها را متحول کرده و در انتقال مفاهیم ارزشمند هنری، سرفصل جدیدی باز کرد.
بنا براعلام روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)، معاون فنی و مهندسی شرکت متروی تهران در پایان گفت: البته شرح وظایف کمیته معماری شرکت مترو فراتر از آنچه در این مقوله به آن اشاره شد، بوده و امیدواریم به مرور زمان تأثیر تصمیمات کارشناسان کمیته مذکور در شکل ظاهری بناها، مصالح، قیمت تمام شده ابنیه و نیز نحوه نگهداشت ایستگاههای شبکه متروی تهران آشکار شود.