چراغ اصلی جلو الگوی طراحی چند بخشی مجزا دارد که به زیبایی با جزئیات جلوپنجره یکپارچه شده است. در نمای جانبی نیز رینگ های آلومینیومی 22 اینچی و کالیپرهای قرمز رنگ سیستم ترمز با قدرت خاصی خودنمایی می کنند.
از ابتدای گلگیر جلو تا نزدیکی محل آغاز چراغ اصلی عقب، خط شانه اثرگذاری را می بینیم که بهترین ترکیب ممکن از سادگی و زیبایی را معرفی می کند.
چراغ های اصلی عقب نیز دقیقا مانند دماغه طراحی شده و از چند قسمت داخل قابی یکپارچه تشکیل شده است. چراغ های عقب با یک نوار براق باریک مشکی رنگ به یکدیگر متصل شده اند.
اکسپدیشن ظرفیت 7 سرنشین را دارد و برای تزئینات داخل کابین از چرم مشکی استفاده شده که با نام گذاری تریم ارتباط دارد. جانمایی صندلی ها نیز به صورت 2+2+3 است.
از فناورانه های کابین باید به نمایشگر لمسی 15.5 اینچی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی، نمایشگر 12.4 اینچی کاملا دیجیتال اطلاعات کیلومتر، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، شارژر بی سیم، سیستم تهویه اتوماتیک با دسترسی اختصاصی برای ردیف عقب و... اشاره کرد.
در بخش ایمنی نیز مواردی شامل: سطح 2 رانندگی خودران(نیازمند ارتباط دست راننده با فرمان)، 5 ستاره ایمنی NHTSA، ترمز اضطراری اتوماتیک، هدلایت تطبیقی، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی و... قابل اشاره هستند.
اما در رابطه با پیشرانه که جذاب ترین قسمت ماجرا محسوب می شود، فورد سنگ تمام گذاشته و تپنده 3.5 لیتری 6 سیلندر خود را با 2 توربوشارژ همراه ساخته است. مجموع خروجی پیشرانه اکسپدیشن 440 اسب بخار و گشتاور 510 پوندفوت است. این مجموعه با جعبه دنده 10 سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود.
سامانه تمام چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد. سیستم تعلیق بادی نیز تضمین کننده یک سواری نرم و جذاب خواهد بود.
شاخص مصرف سوخت برای 100 کیلومتر رانندگی در شهر 14.7 لیتر، در بزرگراه 10.7 لیتر و در حالت ترکیبی 13 لیتر است.
در پایان اشاره کنیم که وزن خودرو 2509 کیلوگرم و شاخص یدک کشی آن 2948 کیلوگرم گزارش شده است.
قیمت تریم پایه فورد اکسپدیشن اختلافی چشمگیر با تریم مورد بررسی در این مطلب داشته و عدد 55 هزار دلار را نشان می دهد.
