به گزارش گروه علم و آموزش ایران اکونومیست از وزارت علوم، اتحادیه بین‌المللی راه‌آهن‌ها (UIC) اخیرا اقدام به برگزاری ششمین دوره مسابقه برترین ایده‌ها در حوزه فناوری اطلاعات کرد که در بخش ایمنی، گروهی متشکل از دکتر مرتضی باقری عضو هیات علمی دانشکده مهندسی راه‌آهن، کیمیا اسماعیل‌زاده دانشجوی کارشناسی رشته مهندسی حمل و نقل ریلی و اعضای «آزمایشگاه سیستم‌های حمل و نقل و لجستیک» دانشکده مهندسی راه‌آهن توانستند به رتبه نخست این مسابقات دست یابند.
این دومین بار است که اعضای این آزمایشگاه این افتخار را برای دانشگاه کسب کردند و در سال ۲۰۰۶ نیز در اولین دوره این مسابقات حایز رتبه نخست در بخش ایمنی شدند.
به گزارش ایران اکونومیست، صنعت حمل و نقل ریلی به عنوان یکی از صنایع زیر بنایی، نقش ویژه ای در شاخص‌های توسعه یافتگی و اقتصاد کشور ها دارد. دانشکده مهندسی راه آهن بعنوان تنها دانشکده مهندسی راه آهن خاورمیانه در راستای توسعه دانش و فناوری در این صنعت و با توجه به تقاضا و حمایت همه جانبه راه آهن جمهوری اسلامی ایران، تاسیس شد.
بر اساس نقشه جامع علمی کشور و برنامه راهبردی توسعه کشور (افق ۱۴۰۴) مهندسی راه آهن از جمله فناوری‌های کلیدی و تاثیرگذار در نقشه راه پیشرفت جمهوری اسلامی ایران است. در حال حاضر دانشکده مهندسی راه آهن جهت تربیت هیات علمی خود و توسعه همکاری‌های بین المللی آموزشی و پژوهشی با دانشگاه‌های معتبر کشورهای مختلف از جمله انگلستان، آلمان، چین، استرالیا، روسیه، اوکراین و هلند تفاهنامه و تبادل علمی دارد و از کشورهای همجوار دانشجوی بین المللی می پذیرد.
اعضای هیات علمی متخصص و آزمایشگاه‌های تخصصی منحصر به فرد همچون: زیرسازی و روسازی راه آهن، خاک و بتن، صدا و ارتعاشات ریلی، دینامیک سازه های ریلی، ترمز، سیگناینگ، ترکشن، محاسبات هوشمند ریلی، مدیریت لجستیک و غیره در کنار کتابخانه تخصصی دانشکده، ظرفیت ویژه ای برای انجام تحقیقات بنیادین و کاربردی در حوزه صنعت ریلی کشور و منطقه فراهم آورده است.
این دانشکده در گرایش خط و سازه های ریلی و نیز ماشین‌های ریلی در هر سه مقطع تحصیلی (کارشناسی-کارشناسی ارشد-دکتری) و در گرایش حمل و نقل ریلی در دو مقطع تحصیلی (کارشناسی-کارشناسی ارشد) و در سه گرایش راه آهن برقی، سیگنالینگ و ایمنی در راه آهن در مقطع کارشناسی ارشد دانشجو می پذیرد. با توجه به ماهیت کاربردی رشته، اکثریت مطلق فارغ التحصیلان دانشکده شامل بیش از ۱۵۰۰ نفر فارغ التحصیل کارشناسی و بیش از ۳۰۰ نفر فارغ التحصیل کارشناسی ارشد به‌صورت مستقیم یا غیر مستقیم در صنایع مرتبط راه آهن درون‌شهری و برون‌شهری کشور مشغول خدمت به مهین اسلامی هستند.
