به گزارش روز دوشنبه ایران اکونومیست از روزنامه «استریت تایمز» کارشناسان معتقدند تصمیم دولت اندونزی برای افزایش قیمت سوخت تصمیمی محتاطانه است که به کاهش رشد مشکلات مالیاتی منجر می‌شود اما این سیاست همزمان اعتراضات خیابانی را به دنبال دارد که باید به درستی با آن برخورد شود.
تحلیل‌گران تخمین می‌زنند افزایش قیمت سوخت در ۳ سپتامبر بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ تریلیون روپیه (۹.۵ میلیارد دلار) در سال جاری میلادی رسیده است که می‌تواند در مسیر هزینه‌های سازنده در این کشور آسیای جنوب شرقی که درخال بهبود اقتصادی دوران پس از همه‌گیری ویروس کروناست باشد.
بدین ترتیب در گزارش امروز فایننشال تایمزآمده است «جوکو ویدودو» رئیس جمهوری اندونزی در حال بررسی پیوستن به هند و چین برای خرید نفت روسیه در راستای جبران افزایش فشار بالا رفتن هزینه‌های انرژی است.
رئیس جمهوری اندونزی در مصاحبه با این نشریه و در پاسخ به اینکه آیا اندونزی از روسیه نفت خواهد خرید گفت: «ما همواره تمامی گزینه‌ها را بررسی می‌کنیم، اگر کشوری با قیمت پایین و به صرفه‌تری به ما پیشنهاد دهد، این کار را انجام خواهیم داد. »
اوایل ماه جاری، جوکو ویدودو قیمت سوخت یارانه‌ای را تا ۳۰ درصد افزایش داد و گفت این افزایش " آخرین گزینه" ایست که برایش باقی مانده است و همین موضوع منجر به اعتراض های خیابانی سراسری ۲۷۰ میلیون نفری در این کشور شد.
با این حال هرگونه اقدامی برای خرید نفت خام از روسیه با قیمتی بالاتر از آنچه کشورهای گروه ۷ توافق کردند می‌تواند اندونزی را در فهرست تحریم‌های آمریکا قرار دهد.
«ساندیاگو اونو» وزیر گردشگری اندونزی در ماه اوت گفت قیمت پیشنهادی روسیه برای فروش نفت خام به اندونزی ۳۰ درصد کمتر از قیمت واقعی آن بوده است. به دنبال این پیشنهاد «پرتامینا» شرکت دولتی نفت اندونزی اعلام کرد درحال بررسی و بازنگری به خطرات خرید نفت از روسیه است.
اندونزی به عنوان بزرگترین اقتصاد آسیای جنوب شرقی در ماه اوت برای سومین ماه متوالی نرخ تورم سالانه ۴.۹۶ درصدی را ثبت کرد که بالاتر از نرخ هدف‌گذاری شده بانک مرکزی این کشور از ۲ تا ۴ درصد بود.
