احمدعلی مقیمی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به قدمت طرح سد گلورد از سال 45 اظهارداشت: امسال بدنه سد گلورد به اتمام می رسد.
وی
با بیان اینکه روکش سد گلورد نیازمند قالب گیری و ابزار است گفت: با توجه
به اینکه در شرایط تحریم هستیم کارهای مقدماتی آن انجام شده و تا خرداد ماه
سال آینده عملیاتی می شود.
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در
مجلس شورای اسلامی با اعلام اینکه فاز اول سد گلورد سال آینده آبگیری می
شود، افزود: 100 میلیارد تومان اعتبار در قالب اوراق مشارکت درنظرگرفته شده
است.
مقیمی تصریح کرد: آبگیری سد گلورد آرزوی چندین ساله مردم شرق
مازندران است که با محقق شدن آن در صورت تامین بودجه و اعتبار مورد نیاز
بسیاری از مشکلات آب رسانی به مناطق کشاورزی شهرهای نکا، بهشهر و گلوگاه
برطرف می‌شود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود در خصوص مشکل اصلی
کارخانه چیت سازی بهشهر اظهارداشت: در تلاش هستیم با فروش زمین‌های متعلق
به این کارخانه بدهی ها را پرداخت کنیم.
نماینده مردم نکا، بهشهر و
گلوگاه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه پرداخت بدهی کارگران کارخانه
چیت سازی اولویت اصلی است، گفت: تقریباً کارهای پرداخت مطالبات کارگران
انجام شده و تا پایان امسال مطالبات کارگران که سال ها در نوبت هستند،
پرداخت خواهد شد.
مقیمی با اشاره به تنظیم نامه ای در خصوص حریم راه
ها توسط مجمع نمایندگان مازندران، گیلان و گلستان در دولت قبلی تصریح کرد:
با توجه به اینکه حریم راه های شمالی بر خلاف استان های کویری است و در
حوزه راه های شمالی با مشکلات کم بودن حریم راه ها مواجه هستیم50 متر حریم
برای بزرگراه‌ها و 15 متر برای حریم راه آهن شمالی درنظرگرفته شده است.
وی افزود: همچنین برخی از حریم راه ها به منازل مسکونی مردم نفوذ پیدا کرده است.
نماینده
مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش اعتبار
جهت جلوگیری از تصادفات دلخراش در حوزه های ریلی راه آهن در سال 93 گفت:
حوزه ریلی قادر است با قیمت مناسب‌تر و امنیت بهتر مسافران قابل توجهی را
جابجا کند که از این لحاظ حائز اهمیت است.
مقیمی خاطرنشان کرد: با
توجه به اینکه برای مسیر ساحلی از آستارا تا مازندران مسیر جاده ای تعریف
شده است اما چون فضایی وجود ندارد مقرر شد اتوبوس عادی دریایی و مسافرتی
راه اندازی شود تا بتوانیم از فضای دریا جهت حمل و نقل مسافران استفاده
کنیم.
