به گزارش ایران اکونومیست به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمدرضا کدخدازاده اظهار کرد: به منظور تسهیل در اتصال و رفت و آمد به محور هراز، ساماندهی ترافیک و رفع گلوگاه ترافیکی میدان هزار سنگر به ویژه در مسیر محور هراز به سمت محمود آباد و بالعکس این پروژه به بهره برداری رسید.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور افزایش ایمنی، تعریض و بهسازی رمپ‌های طرفین را از دیگر اهداف احداث این تقاطع اعلام کرد و افزود: کاهش مصرف سوخت، رونق گردشگری و توسعه اقتصادی مناطق شمالی کشور و اصلاح طرح هندسی محدوده اجرایی پروژه نیز بخش دیگری از مزایای بهره‌برداری از این تقاطع محسوب می‌شود.
کدخدازاده در خصوص ویژگی‌های فنی این پروژه اظهار داشت: تقاطع غیرهمسطح میدان هزار سنگر آمل با رمپ‌های طرفین ۴.۵ کیلومتر طول دارد. طول پل ۲۰۰ متر بوده و دارای پنج دهانه ۳۰ متری و دو دهانه ۲۵ متری است و در آن ۱۲ ستون و ۹۶ شمع به کار رفته است.
معاون ساخت و توسعه راه‌ها با اشاره به ۱۴۰ هزار متر مکعب عملیات خاکی در این پروژه خاطرنشان کرد: به منظور ساخت این پل ۳۸ هزار متر مکعب بتن ریزی و سه هزار مترمکعب حفاری شمع صورت گرفته است و در آن هزار و ۷۲۰ تن آرماتور و ۲۰ هزار تن آسفالت به کار رفته است.
